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106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

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  • 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

    Ciao a tutti, sono intenzionato a comprare un 106 1.3 8v rallye del 96 con 120 mila km con testa appena rifatta e lavori vari al motore appena rifatti.

    La macchina monta scarico diretto con finale omologato e filtro ad aspiraz diretta. Credo che abbia anche la centralina modificata.
    Mi sapete dire i consumi di questa macchina??? magari considerando anche le modifiche che ha questa...
    Quello che la vende mi ha detto che se non la tiri tanto anche i 12 km/l ce li fai.. Cosa ne dite??

  • #2
    Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

    Prova:
    fai il pieno fino all'orlo, fai 10 km con l'andatura per la quale ti interessa sapere quanto consumi, torni dal benzinaio e rimetti il pieno. Cosě vedi quanti litri hai usato per fare i 10 km.
    Uno_Turbo_i.e.

    Uno Turbo i.e. WEBSITE www.unoturbo.org

    Uno Turbo i.e. FORUM www.unoturbo.org/forum

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    • #3
      Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

      ciao, io ho la suddetta auto da quasi dieci anni...posso dirti che se cammini pulito i 12/13 li fai tranquillo...io facendo statali faccio abbastanza tranquillamente pure i 14. sono motori indistruttibili e che consumano poco...e non preoccuparti per le modifiche, io ho ben altro e i consiumi ANDANDO PIANO non sono aumentati..
      www.cougar.it
      ..V6 Life style
      www.minoltasonyclub.it

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      • #4
        Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

        Grazie Zeus! Penso di comprarla prima di sabato.. Magari poi mi dai qualche consiglio per qualche modifica!?
        Di motore č giŕ mezza preparata, scarico diretto con finale omologato, filtro, assi a camme, testata rifatta nuova, e credo anche centralina modificata...

        Io vorrei rifarla a livelli di estetica tuning, magari mettere due minigonne e uno spoilerino piccolo e riverniciarla tutta di un colore particolare, pensavo viola...
        Adesso č nera ma con vari graffi... I cerchi lascio gli originali in ferro bianchi, stile rallye

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        • #5
          Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

          tranqui: se vai piano fai gli 11km/l in citta' (Milano)

          comprala, poi ci dirai!
          MY 106

          MY ELISE

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          • #6
            Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

            no problem!! Facci sapere se la prendi..CI PENSIAMO NOI!!!!
            www.cougar.it
            ..V6 Life style
            www.minoltasonyclub.it

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            • #7
              Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

              Ragazzi penso proprio ke lunedi faccio il passaggio, quindi martedi sarŕ gia assicurata.
              Oggi l'ho provata, a freddo inizialmente sembrava non reggesse il minimo, poi una volta scaldata tutto ok, ho fatto un giro e mi sono impressionato veramente, il rombo quando sali su di giri esalta.
              Il cambio entra facilmente, anzi forse troppo morbido č l'inserimento delle marce. la frizione č morbida, il motore a freddo accelerando singhiozza un po, ma scaldando non lo piu sentito il singhiozzo...
              Un'altra cosa, ma questo 1.3 rallye č a carburatori o iniezione??

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              • #8
                Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

                Ottimo acquisto......anche io avevo un rallyno!

                Il 106 1.3 è a iniezione e se vuoi un bel consiglio nn esagerare a freddo, il motore ti ringrazierà!


                Se ti serve qualche pezzo di ricambio contattami!!!
                Ultima modifica di AUDI_RS4; 08-04-2006, 20:52.
                >>>>>>>>>>3 Interi Turni A Varano<<<<<<<<<<

                :cool:.....And Much Moore.....:cool:

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                • #9
                  Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

                  Originariamente inviato da simone86house
                  Ragazzi penso proprio ke lunedi faccio il passaggio, quindi martedi sar&#224; gia assicurata.
                  Oggi l'ho provata, a freddo inizialmente sembrava non reggesse il minimo, poi una volta scaldata tutto ok, ho fatto un giro e mi sono impressionato veramente, il rombo quando sali su di giri esalta.
                  Il cambio entra facilmente, anzi forse troppo morbido &#232; l'inserimento delle marce. la frizione &#232; morbida, il motore a freddo accelerando singhiozza un po, ma scaldando non lo piu sentito il singhiozzo...
                  Un'altra cosa, ma questo 1.3 rallye &#232; a carburatori o iniezione??
                  La tua auto &#232; ad iniezione. Euro 1, mi sembra. Il singhiozzo &#232; dovuto anche all'aspirazione diretta, che tende a smagrire la carburazione (in particolare a freddo perch&#233; la centralina non riesce ad arricchire a sufficienza): secondo me con una bella rimappata guadagnerai potenza su tutto l'arco dei regimi di rotazione e il singhiozzo sparir&#224;. Inoltre dovresti rimappare perch&#233; una carburazione troppo magra agli alti regimi ed a gas tutto aperto non &#232; molto affidabile!
                  Ultima modifica di RacingSaiya-jin; 09-04-2006, 10:23.
                  Quando gli uomini bevono,
                  allora sě che diventano ricchi:
                  riescono negli affari, vincono le cause,
                  sono felici ed aiutano gli amici.

                  Aristofane

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                  • #10
                    Re: 106 1.3 Rallye.. Filtro e scarico.. consumi?

                    Originariamente inviato da RacingSaiya-jin
                    La tua auto č ad iniezione. Euro 1, mi sembra

                    Confermo il tuo MI SEMBRA!
                    >>>>>>>>>>3 Interi Turni A Varano<<<<<<<<<<

                    :cool:.....And Much Moore.....:cool:

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