ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

[FASTDEMON]

vorrei delle delucidazioni per quanto riguarda la riprofilatura di un albero a camme di serie rispetto ad uno sportivo quanto potrebbe incrementare in un auto di piccola cilindrata,etc

[Micra1]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

discussione molto interessante....

[.Marco.gt]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

Dipende su che motore vuoi montarli, io sulla mia ho preso quelli sportivi così almeno x qualsiasi problema ho comunque gli originali a casa e poi non mi fidavo della riprofilatura, nel riprofilarli viene asportato del materiale e non mi garbava un gran che

[Micra1]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

riprofilare gli originale n0n mi ispira neppure a me come lavoro.si indeboliscono

[Turbo Godzilla]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

riprofilare gli originale n0n mi ispira neppure a me come lavoro.si indeboliscono

Si fanno dei trattamenti superficiali x aumentarne la resisten2a, ma non dureranno mai come un camms in acciao ...

E poi le camms originali saranno sempre leggermente consumate quando si va a riprofilare ...

[Megamind]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

Meglio sportivi!

[Cizzo]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

meglio sportive, senza dubbio... riprofilando si rischia seriamente di piegarle leggermente, anche di qualche decimo, ma il rischio c'è... risparmia e prendi delle buone kent

[Morra]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

per avere degli incrementi sui motori piu che la riprofilatura si preferisce usare alberi a camme sportivi perchè per migliorare le prestazioni di solito si "stringono" da 2° a 4° gradi gli angoli che determinano le aperture e chiusure delle valvole ovviamente a questo si deve abbinare una rimappatura centralina per ottime prestazioni

[Morra]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

Si fanno dei trattamenti superficiali x aumentarne la resisten2a, ma non dureranno mai come un camms in acciao ...

E poi le camms originali saranno sempre leggermente consumate quando si va a riprofilare ...

esistono principalmente 3 tipi di trattamenti superficiali di indurimento: la carbonitrurazione costosissima ed è un procedimento che richiede un sacco di tempo e penetra al massimo di 3 decimi, la cementazione che consiste nello scaldare il pezzo in questione e farlo raffreddare in una polvere di carbonio (sconsigliato xche provoca deformazioni plastiche quindi non recuperabili), la tempra a induzione sinceramente non ne so molto

[FASTDEMON]

Re: ALBERI A CAMME riprofilati o sportivi

ok grazie a tutti!
ma aparte i problemi di "usura" , "affidabilita" quando vanno a riprofilare vanno solo a togliere materiale per ? cambiare l'angolo di incrocio? ma togliendo materiale nn diminiuiscono l'azata delle valvole?