cablaggio modulo debimetro

[sly10]

Ho comprato su internet un modulo per debimetro che ha quattro fili . La mia brava 1,6 ha 2 prese una da 4 fili e una da 3 fili.

i fili che ho sul modulo sono

ROSSO
NERO
BIANCO
BLU

I fili che ho sul debimetro sono:
1° BOCCHETTA

VERDE
GIALLO
ARANCIO
VIOLA

2°BOCCHETTA
NERO
ROSA
BIANCO
So per certo che il filo rosso del modulo va collegato al filo 12v del deb.e il filo nero alla massa.
So per certo che il filo bianco va collegato al deb. e il filo blu va collegato al filo da cui arriva il segnale dalla centralina.
Il problema e' che non so a quali fili delle due bocchette corrispondono

[sly10]

Re: cablaggio modulo debimetro

vabbe' che il modulo non e' molto gettonato...ma se qualcuno potrebbe aiutarmi?

[MasterPc]

Re: cablaggio modulo debimetro

Ho comprato su internet un modulo per debimetro che ha quattro fili . La mia brava 1,6 ha 2 prese una da 4 fili e una da 3 fili.

i fili che ho sul modulo sono

ROSSO
NERO
BIANCO
BLU

I fili che ho sul debimetro sono:
1° BOCCHETTA

VERDE
GIALLO
ARANCIO
VIOLA

2°BOCCHETTA
NERO
ROSA
BIANCO
So per certo che il filo rosso del modulo va collegato al filo 12v del deb.e il filo nero alla massa.
So per certo che il filo bianco va collegato al deb. e il filo blu va collegato al filo da cui arriva il segnale dalla centralina.
Il problema e' che non so a quali fili delle due bocchette corrispondono

In genere il colore rosso e nero corrispondono all'alimentazione (+ e -)
La massa č anche identificata con il colore bianco.
Cmq devi fare una prova con il multimetro (scala 20 volt).
girando la chiave del cruscotto (dando corrente) ti dovrebbe dare corrente al debimetro e quindi cerca il + 12 e la sua massa (forse 5v, non ricordo).
Di conseguenza un filo dovrebbe mandare il segnale alla centralina.
Il segnale dovrebbe essere di circa 1V a chiave girata o cmq al minimo del motore per arrivare a circa 4,5 (se il deb č in ottima forma) a farfalla aperta.

Cmq il modulo ha 2 bocchette perchč non le devi usare tutte e due ma solo una, almeno mi sembra di aver capito.
Mi sembra che ci siano debimetri con 3 fili e alcuni con 4 e alcuni addirittura con 5 fili.

Ma un minimo di istruzioni assieme al modulo? niente proprio?

[MandingoAz]

Re: cablaggio modulo debimetro

Vista la quantitŕ di fili dovresti avere anche il sensore della temperatura.

I 4 fili che hai sul modulo debimetro riguardano:

-Alimentazione 12 V >In
-Massa negativo >In
-Ingresso di riferimento (alterato dal modulo) > In
-Segnale debimetro (dipendente dall'ingresso di riferimento) < Out

Verifica i segnali sul connettore della tua auto con un multimetro, intuitivamente lavorerei sul blocchetto da 4 fili, probabilemente il blocchetto da 3 riguarda il sensore temperatura.

[sly10]

Re: cablaggio modulo debimetro

le istruzioni dicono

ROSSO :AL 12V DEL DEBIMETRO
NERO :ALLA MASSA DEL DEBIMETRO
BIANCO :AL DEBIMETRO(sulla presetta dove arriva il segnale della centralina)
BLU :AL CAVO DOVE ARRIVA IL SEGNALE DELLA CENTRALINA

SPIEGAZIONI:

col tester punto il capo negativo a massa e col capo positivo cerco il filo sul deb.dove ho 12v,e fin qui tutto ok.

Il problema e', come cerco il filo di massa "-" sul deb.?Se punto il "+" del tester sul positivo della batteria cosa dovrei leggere quando trovo la massa sul deb.?

Il filo del segnale dalla centralina lo dovrei avere puntando il negativo del tester sulla carcassa della vettura e cercare il filo dove arriva una tensione di 1v a motore al minimo ,fino ad arrivare a 4,5-5v a farfalla aperta.

GIUSTO????????

[MandingoAz]

Re: cablaggio modulo debimetro

le istruzioni dicono

ROSSO :AL 12V DEL DEBIMETRO
NERO :ALLA MASSA DEL DEBIMETRO
BIANCO :AL DEBIMETRO(sulla presetta dove arriva il segnale della centralina)
BLU :AL CAVO DOVE ARRIVA IL SEGNALE DELLA CENTRALINA

SPIEGAZIONI:

col tester punto il capo negativo a massa e col capo positivo cerco il filo sul deb.dove ho 12v,e fin qui tutto ok.

Il problema e', come cerco il filo di massa "-" sul deb.?Se punto il "+" del tester sul positivo della batteria cosa dovrei leggere quando trovo la massa sul deb.?

Leggi 12V e rotti.

Il filo del segnale dalla centralina lo dovrei avere puntando il negativo del tester sulla carcassa della vettura e cercare il filo dove arriva una tensione di 1v a motore al minimo ,fino ad arrivare a 4,5-5v a farfalla aperta.

GIUSTO????????

Esatto anche qui.

Io il modulo debimetro l'ho giŕ costruito e sperimentato.
Sul Siemens che avevo sulla Renault non funzionava, sul Bosch si.
Sei certo che sia compatibile col tuo??

[sly10]

Re: cablaggio modulo debimetro

non ho capito la risposta,al di la dell'efficacia ,volevo sapere come uso il tester per trovare i fili sul debimetro

[sly10]

Re: cablaggio modulo debimetro

Nessuno Mi Puo' Aiutare?