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Soft Tuning Punto GT (3)

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

    Originariamente inviato da interceptor
    Io sono contrario a certe pressioni salvo che in casi di HARD HARD HARD Tuning

    A 1.5 se il motore č lavorato bene e il turbo generoso ne fai di cose
    1.5 č un ottima pressura...a mio modo di vedere...
    --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

      Ma anche coi pistoni non glieli darei
      RSR-TECH®

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

        Originariamente inviato da interceptor
        Ma anche coi pistoni non glieli darei

        se hai motore completto...con pistoni e tutto...perchč no?
        --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

          Originariamente inviato da Marco M.
          se hai motore completto...con pistoni e tutto...perch&#232; no?

          Ma, vedendo che si tratta di un 1372, sarebbe bello vedere quanto si ottiene, lavorando testa, camme e farfalla, in termini di rendimento voluemtrico.
          Magari, se lavori forte, a 1.5 fai 250cv con il turbo giusto, senza surriscaldare il tutto
          Ultima modifica di interceptor; 25-07-2006, 10:13.
          RSR-TECH®

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

            Originariamente inviato da interceptor
            Ma, vedendo che si tratta di un 1372, sarebbe bello vedere quanto si ottiene, lavorando testa, camme e farfalla, in termini di rendimento voluemtrico.
            Magari, se lavori forte, a 1.5 fai 250cv con il turbo giusto
            eh la madonna...
            --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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            • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

              Originariamente inviato da Marco M.
              eh la madonna...

              Prendi un GT28R, fai tutta la testa con allargamenti condotti e lavorazioni antidetonanti, un cammes gajardo, farfalla Delta, IC e tutto il kit molle e piattelli valvole per ruotare a 8000 Secondo me ci si arriva lassů
              RSR-TECH®

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              • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

                Io ho visto su un giornale una GT 1.4 con T3 e 20 milioni di vecchie lire di preparazione con 282 cv....
                Alcune auto nascono e muoiono senza lasciare traccia, altre passano alla storia, altre ancora entrano nel cuore di chi le ha possedute, lasciando un segno profondo. La Punto GT appartiene sicuramente a quest’ultima categoria… Non č un auto comune, ma un oggetto del desiderio, per giovani che considerano ancora la guida un’esperienza appagante e la parola automobile non soltanto come sinonimo di un mezzo di trasporto. Consapevole che le prodezze sulla Punto GT saranno domani tema di nostalgiche rievocazioni…

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                • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

                  Originariamente inviato da interceptor
                  Prendi un GT28R, fai tutta la testa con allargamenti condotti e lavorazioni antidetonanti, un cammes gajardo, farfalla Delta, IC e tutto il kit molle e piattelli valvole per ruotare a 8000 Secondo me ci si arriva lassů

                  in quel modo si...
                  --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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                  • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

                    Con T3 da 48 con spallamento originale io non ci crederei troppo. Da 36 &#232; assurdo del tutto.
                    RSR-TECH®

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                    • Re: Soft Tuning Punto GT (3)

                      Originariamente inviato da Lucky
                      Se supera il mio test paesano®, e non fuma, vuol dire che sei miracolato.

                      Lucia' ...il problrma sai qual'č.........il mio piede č paesano tanto quanto il tuo.......anzi..........si č vero che dopo una sparata 2^ 3^ 4^ faccio raffreddare dando piano .......ma quando jo do ...........jo do tutto .......
                      per e rammer.......e cmq nn fuma.........forse perche' a fuma' ci penso io!!
                      SKYLINE GT-R FANCLUB
                      EX POSSESSORE DI SWIFT GTi MACCHIETTA PUNTO GT

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                      Sto operando...
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