differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

[Magnagatti]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

Da parte mia posso dire che l'FSI va una meraviglia!
Andando in giro col clima e già dai primi chilometri fa i 14km/l,adesso si sta slegando e inizia a viaggiare molto di più!
Non capisco perchè l'abbian tolto e sinceramente mi fa inca..... parecchio!

[Cizzo]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

X il motore nuovo c'è solo la versione da 80cv NON ad iniezione diretta (FSI).
E mi pare abbiano inserito un 1.6 da poco + di 100cv.

Sto x acquistare una ibiza, il 75cv me lo consigliate?
Ho guardato i dati ed è vero che il 101 tira MENO in basso del 75cv fino a circa 4000 giri. X cui se non tiro molto spesso la macchina sopra i 4000 meglio il 75cv, giusto?
Quanto consuma (dati rilevati da VOI proprietari) questo motore?

Non prendere una macchina con così pochi cavalli... te ne pentiresti molto presto... fidati. Quindi a parer mio lascia perdere entrambe le versioni del 1,4, perchè se ti vuoi divertire 1400 cc sono troppo pochi (senza turbo, eh!)

[y1.2,8v]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

Da parte mia posso dire che l'FSI va una meraviglia!
Andando in giro col clima e già dai primi chilometri fa i 14km/l,adesso si sta slegando e inizia a viaggiare molto di più!
Non capisco perchè l'abbian tolto e sinceramente mi fa inca..... parecchio!

penso che l'abbiano tolto perchè ne vendevano pochi....
in giro si vedono tanti 1.4 "standard" ma è raro vedere gli FSI...
cmq era un ottimo motore , molto avanzato tecnologicamente

[danyxx82]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

Non prendere una macchina con così pochi cavalli... te ne pentiresti molto presto... fidati. Quindi a parer mio lascia perdere entrambe le versioni del 1,4, perchè se ti vuoi divertire 1400 cc sono troppo pochi (senza turbo, eh!)

Io la penso così:
se mi voglio divertire o meglio QUANDO mi vorro divertire (quando avrò i soldi) mi comprerò una seconda macchina sportiva, ma una sportiva VERA, non un'ibiza con 150cv MA una macchina tipo una MX5 TP col 2.0 da 160cv o simile...
Nel frattempo mi comprerò una moto e mi divertirò con quella!!

[Mao16v]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

Io la penso così:
se mi voglio divertire o meglio QUANDO mi vorro divertire (quando avrò i soldi) mi comprerò una seconda macchina sportiva, ma una sportiva VERA, non un'ibiza con 150cv MA una macchina tipo una MX5 TP col 2.0 da 160cv o simile...
Nel frattempo mi comprerò una moto e mi divertirò con quella!!

Bravo dany!

E' inutile avere un'unica e sola auto sportivissima usandola per farci tutto!

[Cizzo]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

Io la penso così:
se mi voglio divertire o meglio QUANDO mi vorro divertire (quando avrò i soldi) mi comprerò una seconda macchina sportiva, ma una sportiva VERA, non un'ibiza con 150cv MA una macchina tipo una MX5 TP col 2.0 da 160cv o simile...
Nel frattempo mi comprerò una moto e mi divertirò con quella!!

Allora prendi un motore tipo il 1,3 multijet che non consuma una cippa e va ancora meno!!

[.Casper.]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

ho avuto una seat arosa 101cv per un annetto...
e ho portato spesso la lupo 75cv...
le differenze sono notevoli...
se la 75cv offre un buono spunto ai bassi regimi va morendo molto molto velocemente, il bello del 101 affiancato a una macchina dal peso di 900kg è un allungo strepitoso....
ha una terza stupenda e i rapporti tirati fino all'osso....
il 75 è un buon compromesso per la citta e i viaggi il 101 un viaggio diventa un po più oneroso visto ke la V è di potenza, io scaricavo i 200 fino al limitatore, andare già a 130/140 significa stare già in zone alte del contagiri ma tutte le volte ke l'ho portata in pista è stato uno spasso assurdo...
è un motore molto molto assetato d'olio questo fa capire quanto sia portato al suo massimo rendimento già dalla casa, tanto ke da libretto se ricordo bene danno un consumo massimo di un litro per 1000km ki ce l'ha mi potrà confermare questo dato....
il fatto ke sia un motore molto spinto anke in elettronica lo si evince anke dal fatto ke gli incrementi dopo una mappata sono minimi....
le differenze sono come detto nella rapportatura,cammes,collettori aspirazione (non in plastica come nella 75),farfalla,elettronica e non mi ricordo il resto....
è un motore per ki ha l'anima tirata e per ki si vuole divertire, il 75 è molto più tranquillo ai bassi sembra anke andare meglio ma come detto mentre si sta mettendo la terza col 75 la 101 sta appena divorando la seconda....

[capitano.ultimo]

Re: differenze tra polo 1.4 16v da 75cv e quella da 101cv

ho avuto una seat arosa 101cv per un annetto...
e ho portato spesso la lupo 75cv...
le differenze sono notevoli...
se la 75cv offre un buono spunto ai bassi regimi va morendo molto molto velocemente, il bello del 101 affiancato a una macchina dal peso di 900kg è un allungo strepitoso....
ha una terza stupenda e i rapporti tirati fino all'osso....
il 75 è un buon compromesso per la citta e i viaggi il 101 un viaggio diventa un po più oneroso visto ke la V è di potenza, io scaricavo i 200 fino al limitatore, andare già a 130/140 significa stare già in zone alte del contagiri ma tutte le volte ke l'ho portata in pista è stato uno spasso assurdo...
è un motore molto molto assetato d'olio questo fa capire quanto sia portato al suo massimo rendimento già dalla casa, tanto ke da libretto se ricordo bene danno un consumo massimo di un litro per 1000km ki ce l'ha mi potrà confermare questo dato....
il fatto ke sia un motore molto spinto anke in elettronica lo si evince anke dal fatto ke gli incrementi dopo una mappata sono minimi....
le differenze sono come detto nella rapportatura,cammes,collettori aspirazione (non in plastica come nella 75),farfalla,elettronica e non mi ricordo il resto....
è un motore per ki ha l'anima tirata e per ki si vuole divertire, il 75 è molto più tranquillo ai bassi sembra anke andare meglio ma come detto mentre si sta mettendo la terza col 75 la 101 sta appena divorando la seconda....

Vi prego aiutatemi...sto per acquistare una SEAT Arosa 1.4 16v del 2001, la proprietaria molto onestamente mi ha detto che ha cambiato il motore perchè si era fuso. Ha detto che ha messo quello della lupo 16v!!!!
Ho aperto il cofano ed effettivamente è quello con il doppio albero a camme in testa......MA COME FACCIO A DISTINGUERE SE è IL 75 CV OPPURE IL 101 CV.
Vi prego aiutatemi gli ho dato gi 200 euro di anticipo!!
Grazie a tutti