migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

[puntovt]

ciao ragazzi, quali modifiche si possono apportare alla turbina originale della punto 1.3 multijet 70 cv per avere la macchina + pronta e scattosa?
si può ritardare l'apertura della westgate?
quali rischi si corrono? a quale pressione max si può portare per nn avere cali di affidabilita?

[GeckoTS]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

ciao ragazzi, quali modifiche si possono apportare alla turbina originale della punto 1.3 multijet 70 cv per avere la macchina + pronta e scattosa?
si può ritardare l'apertura della westgate?
quali rischi si corrono? a quale pressione max si può portare per nn avere cali di affidabilita?

...partiamo dal fatto chela tua turba non ha la Westgate... è una geometria variabile!
per quanto riguarda le tolleranze penso che sia sempre auspicabile rimanere nel 20% di aumento.
Dovresti capire che turbina monta la verrsione da 90CV... se è la stessa con maggiore pressione o se è più grande.

Ciao

[sander82]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

...partiamo dal fatto chela tua turba non ha la Westgate... è una geometria variabile!
per quanto riguarda le tolleranze penso che sia sempre auspicabile rimanere nel 20% di aumento.
Dovresti capire che turbina monta la verrsione da 90CV... se è la stessa con maggiore pressione o se è più grande.

Ciao

geometria fissa....ed ha la west-gate!!!
il 1.3 da 90cv monta turbo a geo var + grossa!
che sappia io, il lavoro lo devi fare con il manometro in mano..infatti l'ho appena montato!!
io ho optato per il modulo di gestione della prex del turbo abbinato alla centralina aggiuntiva.
se aumenti solo la prex senza mandare + gasolio, smagrisci ulteriormente senza avere vantaggi prestazionali, ma al max ti fuma di meno!!

[carmageddon]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

un diesel non smagrisce.....

[GeckoTS]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

geometria fissa....ed ha la west-gate!!!
il 1.3 da 90cv monta turbo a geo var + grossa!
che sappia io, il lavoro lo devi fare con il manometro in mano..infatti l'ho appena montato!!
io ho optato per il modulo di gestione della prex del turbo abbinato alla centralina aggiuntiva.
se aumenti solo la prex senza mandare + gasolio, smagrisci ulteriormente senza avere vantaggi prestazionali, ma al max ti fuma di meno!!

hanno messo una geometria fissa

scusate per la ca##ata che ho scritto allora...

non me lo sarei mai aspettato.

[puntovt]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

se io metto un piccolo spillo nel tubicino che porta alla westgate in modo da otturarlo leggermente mi ritarda l'apertura della westgate? Miglioro qualche cosa?

[sander82]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

se io metto un piccolo spillo nel tubicino che porta alla westgate in modo da otturarlo leggermente mi ritarda l'apertura della westgate? Miglioro qualche cosa?

io lascerei perdere..

[overboost1.9mj]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

io lascerei perdere..

anche io lascerei perdere perchè la wastegate è a controllo elettronico direttamente dalla centralina per cui o rimappi oppure niente

[sander82]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

anche io lascerei perdere perchè la wastegate è a controllo elettronico direttamente dalla centralina per cui o rimappi oppure niente

quoto..
che senso ha aumentare la prex del turbo se l'ossigeno che entra in + nn lo usi????

[overboost1.9mj]

Re: migliorie su turbina della punto 1.3 multijet

potrebbe essere fattibile se uno riuscisse ad aumentare la pressione del turbo in qualche altro modo abbinato al modulo aggiuntivo che aumenta la portata del gasolio, ma il gioco vale la candela? anche perchè non puoi agire su diversi parametri molto fondamentali come anticipo tempi di iniezione ecc.