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Re: Mi hanno regalato un a112 e ora?
dimentichi il doppio-doppiocorpo con collettori appositi.....
Originariamente inviato da RacingSaiya-jin
La cosa a parer mio più semplice, redditizia e logica da fare è questa: trovati un 1050 cc in buone condizioni, monta un cambio ravvicinato, sistema l'assetto (pneumetici compresi) e i freni, monta un gabbiotto di sicurezza al posto dei sedili posteriori. 
Un buon migliaio di euro spendilo pure in assetto (non troppo rigido) e freni... non stare a montare cerchi extra-large, piuttosto compra un treno di ottimi pneumatici per i cerchi di serie. Di gabbie ne dovresti trovare usate a poco prezzo presso qualche carrozzeria che allestisce o allestiva le 112 per le gare in salita o simili. Se ti restano dei soldi (penso proprio di sì!) elabora il motore fino a farlo girare in piena potenza dalle parti degli 8000 giri al minuto (kit carburatore, albero a camme, testata, volano leggero e adeguamento raffreddamento e lubrificazione...).
P.S. un motore da moto implica la riprogettazione dei supporti e della trasmissione, ed i costi salgono alle stelle... non parliamo del motore posteriore!
Un buon migliaio di euro spendilo pure in assetto (non troppo rigido) e freni... non stare a montare cerchi extra-large, piuttosto compra un treno di ottimi pneumatici per i cerchi di serie. Di gabbie ne dovresti trovare usate a poco prezzo presso qualche carrozzeria che allestisce o allestiva le 112 per le gare in salita o simili. Se ti restano dei soldi (penso proprio di sì!) elabora il motore fino a farlo girare in piena potenza dalle parti degli 8000 giri al minuto (kit carburatore, albero a camme, testata, volano leggero e adeguamento raffreddamento e lubrificazione...).
P.S. un motore da moto implica la riprogettazione dei supporti e della trasmissione, ed i costi salgono alle stelle... non parliamo del motore posteriore!
dimentichi il doppio-doppiocorpo con collettori appositi.....
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