VTS 1.4 Help

[SavesVTS]

Raga purtroppo i miei m'hanno regalato una VTS... Dico purtroppo perchè è la 1.4... Io volevo la 1.6 16v....
Vabbè, mi piace il megasovrasterzo e comunque è abbastanza gasante anche così... Ora, da profano totale, consigliatemi un buono scarico che abbia un suono bello sodo ma omologato, e poi ditemi un pò, vi risulta che io possa aumentare le dimensioni dei pneumatici? E se si, devo far omologare l'auto nuovamente e dovrò sicuramente modificare l'assetto (che voglio abbassare comunque...)? Ditemi voi, o miei dei dell'elaborazione... ))

[Ste vts]

bhe' sei stato fortunato.........te l'hanno regalata
io monto CSC ed il sound non e' male(con il centrale diretto della SS)
per quanto riguarda i pneumatici non credo tu possa mopntare gomme piu' grandi

[SavesVTS]

Ok, quanto può costare montato lo scarico? Guadagno qualcosa in termini di prestazioni?
Mettiamo caso che io voglia rimappare la centralina e cambiare oltre allo scarico anche il filtro... Conseguenze??
Ok...
Ho notato che la mia VTS dà allegramente le paste sia (ovviamente) alla normale Saxo 1.4 sia alla 106 sport. Mi risulta che entrambe le auto abbiano come la mia 75cv dichiarati, nonostante i consumi della VTS siano mooooolto più alti della originale... Qualcuno mi spiega l'arcano?

[Ste vts]

se monti solo il terminale non guadagni praticamente niente,stesso discorso vale per il filtro.
se rimappi,monti lo scarico completo(anche i collettori)ed il filtro allora guadagni qualcosa in accelerazione,velocita' massima e copppia

[Ste vts]

dimenticavo
io il terminale CSC l'ho pagato 390mila lire,il centrale diretto Supesprint 170mila lire

per il discorso saxo VTS vs 106 Sport purtroppo non so esserti utile

[puma156]

ti sposto in elab. motoristiche

[106milano]

Ciao, sono cugino di auto visto che possiedo una 106 sport 1.4 e i motori sono identici.....oltre a molte altre cose.
prova a montare il CDA della BMC non capirai più nulla dalla felicità!!!!!
Ciao

[CELE VTS]

CIAO

Secondo me, saxo 1.4 e 106 sport vanno uguali, in fin dei conti è lo stesso motore!!Come vts e gti(rallye)

[teovt]

Re: VTS 1.4 Help

Messaggio originariamente postato da SavesVTS
Raga purtroppo i miei m'hanno regalato una VTS... Dico purtroppo perchè è la 1.4... Io volevo la 1.6 16v....
Vabbè, mi piace il megasovrasterzo e comunque è abbastanza gasante anche così... Ora, da profano totale, consigliatemi un buono scarico che abbia un suono bello sodo ma omologato, e poi ditemi un pò, vi risulta che io possa aumentare le dimensioni dei pneumatici? E se si, devo far omologare l'auto nuovamente e dovrò sicuramente modificare l'assetto (che voglio abbassare comunque...)? Ditemi voi, o miei dei dell'elaborazione... ))

Per i pneumatici lascia pure perdere: ho provato a chiedere sia alla citroen che alla yokohama per ottenere il nullaosta per le 175/60 R14 oppure 185/55 R14 ( al posto delle 165/70 R13 o 165/65 R14 ) e mi hanno risposto entrambe di no

Per l'assetto ti consiglio molle H&R e ammortizzatori koni special ( è inutile montare i koni sport con gomme 165/65 14 )

Per lo scarico monterei un terminale omologato ( io ne ho uno della supersprint e fa un rumore più "pieno", ma non fastidioso ( almeno finchè non ho montato il centrale diretto senza silenziatore )).

Se monti un terminale di scarico omologato non dovrai far riomologare l'auto ( infatti ti viene consegnato,quando compri lo scarico, un certificato di omologazione ), neanche per l'assetto dovrebbero esserci problemi: se non eccedi con il ribassamento è molto difficile ( a meno che uno non conosca molto bene quell'auto ) a "occhio" accorgersi che ci sia ( anche perchè l'assetto di serie della saxo 1,4 non è certo ultra ribassato ).