Problema Fiat Punto GT

[Big Block]

Ciao a tutti, spero che qualcuno possa aiutarmi, possiedo una Fiat Punto GT del 1996 quando la metto in moto e vado girando dopo un pò la macchina comincia a singhiozzare e ad andare avanti a strattoni, facendo una fumosità bianca alla scarico quando si presenta tale problema, la lancetta del contagiri scende e sale dai 300giri circa fino agli 800-900giri del minimo.
L'ultima volta che si è ripresentato questo problema la macchina dopo un pò si è spenta.
Lasciando la macchina spenta quando poi vado a rimetterla in moto alcune volte lo rifà subito ed altre volte invece sembra andare bene, il problema sembra sparire per poi ripresentarsi all'improvviso quando si va in giro.
Tempo fa cambiai il regolatore del minimo trovandolo usato, in quanto la macchina si accelerava da sola, sparito questo problema è comparso quest'altro.
Pensando che la causa del problema fossero le candele, lo ho sostituite, ma niente da fare.
Secondo voi cosa potrebe essere?

[escort27]

Re: Problema Fiat Punto GT

i difetti sembrano più di uno................km della makkina?
il debimentro l'hai provato?
il fumo bianco è molto male come segnoperchè hai qualcosa in camera.............testa da controllare............
metti un pò di dati in più.........

ciao.

[markthedark]

Re: Problema Fiat Punto GT

dalla'alto della mia esperienza (e ignoranza) ti posso dire che il fumo bianco dallo scarico potrebbe essere causato dalla turbina andata...te lo dico per esperienze di miei amici non perchè sono un meccanico...
oltre a questo potrebbe anche essere la guarnizione della testata...però non prendere sul serio quello che ti ho detto...aspetta qualcun'altro..

[Big Block]

Re: Problema Fiat Punto GT

La macchina ha 120.000Km
Il debimetro non l'ho provato, come si potrebbe provare?
Ho notato ultimamente che quando lascio la macchina ferma per qualche giorno mi lascia qualche goccia di olio per terra.
Cosa dovrei far controllare della testa?

[escort27]

Re: Problema Fiat Punto GT

bhe il debimetro và provato sull'usicta con un riba corrente per vedere il ivello dell'uscita, con quei km una revisione al tc(senz' altro) e al motore male non fà....
inizia con controllare il tubicino che dal collettore và in centralina ch enon abbia crepe.
la macchina è originale?
ciao.

[markthedark]

Re: Problema Fiat Punto GT

olio per terra?tanto o poco?potrebbe essere allora la guarnizione dela testata che perde...il fumo bianco è dovuto all'acqua di raffreddamento che entra nel motore (così mi è stato spiegato)-----> questo spiegherebbe il fumo bianco tipo nebbia in val padana, gli strattoni che ti da, l'olio per terra....portala di corsa dal meccanico (che sia serio) e chiedi conferma...come costo per un lavoro del genere sei sui 300-400 euro da quel che so...devono cambiare la guarnizione e rialesare la testa

[Big Block]

Re: Problema Fiat Punto GT

Per Escort27, la macchina è originale, non ha nessuna modifica, più tardi scendo in garage a controllare il tubicino che hai detto. Per far controllare il debimetro lo posso smontare e portare in qualche officina per il controllo? Eventualmente fosse questo, c'è qualche macchina che lo ha uguale in modo da trovarlo in demolizione?

Per markthedark, il fumo bianco allo scarco me lo fa solamente quando si presenta questo problema, altrimenti quando la macchina va bene non fa nemmeno un briciolo di fumo. L'olio che trovo per terra è una o due goccie quando la macchina è ferma per uno o due giorni.

[escort27]

Re: Problema Fiat Punto GT

se hai la pop orginale controll apure quelle che non si sia sfontata e ti prende aria a monte del debimetro...................la scia stare il recupero in mdemolizione e comprane uno di rotazione bosh rendendo il tuo, se non funziona..............
Già che ci sei controlla anche i cavi candela e se no nli hai mai cambiati mettili NUOVI originali.
La fase è ok?

ciao.

[Big Block]

Re: Problema Fiat Punto GT

La fase penso che sia ok, perchè quando l'ho comprata andava bene, il problema è uscito dopo circa 1 anno.
Come dovrei controllare i cavi candela, col tester?
Sei sicuro che la mia macchina monta di serie la Pop-Off? Questo non lo sapevo, ok controllerò anche questo, ma come dovrei riuscire a capire che è sfondata?

[andreGT]

Re: Problema Fiat Punto GT

Per le gocce di olio perterra lo faceva anche la mia... era una cavolata, cioè la guarnizione della coppa che si era seccata con il tempo... costa una cifra irrisoria, ma devi smontare la coppa....
La pop off è logico che ci sia, è un motore turbo.... L'originale è in plastica...