turbina per punto gt

[DICIOTTO]

Re: turbina per punto gt

quoto, dipende da quello che vuoi........ anche se il k16 oormai è superato.......e anche per la IHI non si trovano più ricambi validi per le modifiche/revisioni...........
ciao.

ciao , scusami , approfitto per chiederti una consulenza , come reputi le turbine che vendono in autoricambi non nuove ma revisionate , grazie .

[interceptor]

Re: turbina per punto gt

il motore lo stò già revisionando:
guarnizione testa
spianatura testa (con qualche millesimo in meno tanto per aumentare la compressione)
smeriglio valvole con sostituzione dei cappucci dello stelo
fasce da competizione
bronzine
kit distribuzione
cinghie accessori

questo è quello che stò cambiando alla mia gt

avevo dei seri dubbi per la turbina perchè lei gira ancora abbastanza bene ma se rifaccio il motore vorrei dare qualcosa di nuovo anche li tanto per avere una pressione migliore!!!!!!
anche perchè la ditta che revisiona le turbine mi dice che a volte non ne vale la pena e vogliono sapere che turbina monto.
siccome per ora non ho ancora smontato niente pensavo di procurarmene una in anticipo!!

poi una punto gt del 95 il motore è quello da 98kw(136 cv)
sapete che turbina monta? grazieeeee

Prendi un T3 e mattilo a 1.3 costante. Cerca di rimediare anche una WG speciale che renda l' inserimento più brusco e ti dia un po' di picco (tipo 1.5-1.3). Mappa da uno bravo ed avrai una buona macchina
Senza pistoni, iniettori e Ic non andare con le prex specie se hai il piede pesante

Se fai lavorare i carter del T3 e con la WG avrai imgresso in pieno intorno ai 3800 effettivi e via fino ai 7000 utili. Parlo per ESPERIENZA IMMEDIATA E DIRETTA

Se il tuo meccanico ha buon amanualità e i contatti giusti, dovresti rimediarlo in buono stato e con i carter llavorati a 500€. Poi ci sono mappa e manodopera (ma una parte verrebbe assorbita da quella della revisione). Diciamo che, se hai già scarico, filtro e pop, il giochino con 1000€ mappa compresa lo fai

[escort27]

Re: turbina per punto gt

le reviisonate di rotazione presenti dai ricambisit di turbine se fatte bene non sono male.poi dipende dal prezzo a cui le trovi ..la questione al solitoè che in un motore nuovo da 2000€ io non farei mai montare un tc altrettanto valido NUOVO o con modifiche che ne garantiscano la pari affidabilità...sei sei disposto a rischiare il motore per un tc da esperimento poi valuti tu.

tutto dipende anche da come usi l'auto e da cosa vuoi raggiungere considerando che fai tutto nuovo se vuoi puntare verso i 250 allora meglio optare per roba tosta.

ciao.

[Turbo Godzilla]

Re: turbina per punto gt

il motore lo stò già revisionando:
guarnizione testa
spianatura testa (con qualche millesimo in meno tanto per aumentare la compressione)
smeriglio valvole con sostituzione dei cappucci dello stelo
fasce da competizione
bronzine
kit distribuzione
cinghie accessori

questo è quello che stò cambiando alla mia gt

avevo dei seri dubbi per la turbina perchè lei gira ancora abbastanza bene ma se rifaccio il motore vorrei dare qualcosa di nuovo anche li tanto per avere una pressione migliore!!!!!!
anche perchè la ditta che revisiona le turbine mi dice che a volte non ne vale la pena e vogliono sapere che turbina monto.
siccome per ora non ho ancora smontato niente pensavo di procurarmene una in anticipo!!

poi una punto gt del 95 il motore è quello da 98kw(136 cv)
sapete che turbina monta? grazieeeee

Con 193.000 km non cambi nemmeno i pistoni ? Magari compra solo gli originali, non dovrebbero costare poi molto per il tipo di prepara2ione, così stai più tranquillo
Per la turbina, consiglio T25/T28/T3. Dipende cosa cerchi.

[DICIOTTO]

Re: turbina per punto gt

le reviisonate di rotazione presenti dai ricambisit di turbine se fatte bene non sono male.poi dipende dal prezzo a cui le trovi ..la questione al solitoè che in un motore nuovo da 2000€ io non farei mai montare un tc altrettanto valido NUOVO o con modifiche che ne garantiscano la pari affidabilità...sei sei disposto a rischiare il motore per un tc da esperimento poi valuti tu.

tutto dipende anche da come usi l'auto e da cosa vuoi raggiungere considerando che fai tutto nuovo se vuoi puntare verso i 250 allora meglio optare per roba tosta.

ciao.

ciao , la mia GT ha 25000 km originali è del 99 ed è solo mappata per il resto completamente come fiat ha creato , come puoi notare la uso solo un paio di sere a settimana , per quanto riguarda il modo di portarla, penso che , come tutti i ragazzi/e che possiedono auto sportive attirano parecchio le prestazioni ;ti ho posto quella domanda perchè , sono condizionato da un lato da mio cugino , da l'altro da me medesimo per vedere di acquistare qualche destriero cambiando qualche componente , mio cugino è convinto che il revisionato e come il nuovo , io no , comunque grazie per avermi risposto .

[punkers]

Re: turbina per punto gt

Con 193.000 km non cambi nemmeno i pistoni ? Magari compra solo gli originali, non dovrebbero costare poi molto per il tipo di prepara2ione, così stai più tranquillo
Per la turbina, consiglio T25/T28/T3. Dipende cosa cerchi.

non vedo motivo di cambiare anche i pistoni... è strano che siano fottuti...

e cmq se proprio li devi cambiare li prenderei stampati scavati al centro così abbassi la compressione metti un kit di bulloneria più robusto e ci spari 1.5 costante...

[pinguin gt]

Re: turbina per punto gt

i pistoni non li cambio per il semplice motivoche la macchina funziona da dio.
parte immediatamente
allaprova di compressione tutti e quattro i pistoni hanno dato un buon esito.
mi fà tutt'ora i 190 200 sul suo tachimetro.
è solo che il motore è sprchissmo d'olio e km sono troppi per lasciarla stare.
e mi fischiano i cuscinetti dell'alternatore uffa. però già che c'ero la facevo nuova così mi durava...!!!!

[pinguin gt]

Re: turbina per punto gt

ma scusa scavati al centro aumenti la camera di scoppio!!!! e quindi alzi la compressione non la maggiori mica!!

[pinguin gt]

Re: turbina per punto gt

Prendi un T3 e mattilo a 1.3 costante. Cerca di rimediare anche una WG speciale che renda l' inserimento più brusco e ti dia un po' di picco (tipo 1.5-1.3). Mappa da uno bravo ed avrai una buona macchina
Senza pistoni, iniettori e Ic non andare con le prex specie se hai il piede pesante

Se fai lavorare i carter del T3 e con la WG avrai imgresso in pieno intorno ai 3800 effettivi e via fino ai 7000 utili. Parlo per ESPERIENZA IMMEDIATA E DIRETTA

Se il tuo meccanico ha buon amanualità e i contatti giusti, dovresti rimediarlo in buono stato e con i carter llavorati a 500€. Poi ci sono mappa e manodopera (ma una parte verrebbe assorbita da quella della revisione). Diciamo che, se hai già scarico, filtro e pop, il giochino con 1000€ mappa compresa lo fai

penso di spenderne di meno dato che il meccanico sono io!!
il problema è trovare la turbina giusta ora vedo di raccattarne una magari a poco.
bè lo scarico gli faccio un diretto.
pop off la classica bonalume
e il filtro pensavo un bel cda della bmc oppure in conico f1 disposto dove prende meglio aria.

[escort27]

Re: turbina per punto gt

lascia stare cono e cda........usa la scatola originale..........
ciao.