con il motore della evo è un delirio totale... xk c'è qualcosa di strano?
Sì: che con il costo della modifica ti ci prendi la EVO nuova
Cmq è il post in generale che lascia perplessi perchè parla di una gamma di modifiche che va dai 750€ ai 12.000€ quindi, a prescindere da ciò che hai scritto, come consigliarti?
@Discorso K16: generalmente chi porta la cilindrata a 1600cc, lo fa per superare i 240cv raggiungibili con un 1400cc e un turbo enorme. Montare quindi un turbo che se lo ammazzi ti dà 190cv, per di più su un 1600cc, non è la scelta più azzeccata nè sotto il profilo tecnico nè sotto il profilo economico.
Per il 1600cc si fa dal GT28R in su
Sì: che con il costo della modifica ti ci prendi la EVO nuova
Cmq è il post in generale che lascia perplessi perchè parla di una gamma di modifiche che va dai 750€ ai 12.000€ quindi, a prescindere da ciò che hai scritto, come consigliarti?
@Discorso K16: generalmente chi porta la cilindrata a 1600cc, lo fa per superare i 240cv raggiungibili con un 1400cc e un turbo enorme. Montare quindi un turbo che se lo ammazzi ti dà 190cv, per di più su un 1600cc, non è la scelta più azzeccata nè sotto il profilo tecnico nè sotto il profilo economico.
Per il 1600cc si fa dal GT28R in su
forse avrai frainteso non cercavo un consiglio ma era come un sondaggio diciamo comunq x la k16 chiedo scusa errore mio visto che sono nuovo piacere
Socio Fondatore -FiatGroupGarage- Tipo da GT® Perche noi je lo damo sempre DuDDoOoOo®
classico tipo ke parla e non conosce la gente
visto ke condividiamo tutti la stessa passione dovresti sostenermi e non buttare giù sentenze
poi se la passione è vera il sogno si realizza e i lettori di elaborare lo sanno bene
e poi come già citato ad interceptor non cercavo un consiglio ma era come un sondaggio...impara a leggere
poi la prossima volta abbi rispetto x gli altri e se vedi un ragazzo di 20anni che ha un sogno appoggialo invece di parlare a vanvera
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Sì: che con il costo della modifica ti ci prendi la EVO nuova
Cmq è il post in generale che lascia perplessi perchè parla di una gamma di modifiche che va dai 750€ ai 12.000€ quindi, a prescindere da ciò che hai scritto, come consigliarti?
@Discorso K16: generalmente chi porta la cilindrata a 1600cc, lo fa per superare i 240cv raggiungibili con un 1400cc e un turbo enorme. Montare quindi un turbo che se lo ammazzi ti dà 190cv, per di più su un 1600cc, non è la scelta più azzeccata nè sotto il profilo tecnico nè sotto il profilo economico.
Per il 1600cc si fa dal GT28R in su
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