Aumentare le Prestazione della Cinquecento

[EnzoGiordy]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

Allora ,lo vuoi sto motore,ho una ciquecento sporting ,si è ribaltat,la carr. è tutta ammacata ,ma la mecanica è perfetta.

[Poldo80]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

se non sbaglio non e l'evoluzione del vecchio mot delle 500 e lo stesso che avevano le 126 bis appunto quel ca@@o di mot detto sogliola io ho conosciuto 4 persone che lo avevano tutti con problemi di accensione e che mentre andavi tentavano a spegnersi ,e 2 col 126 e appunto teste andate,io non so perche non hanno messo il 750 fire a 4 cilindri della panda

[Corvette]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

Potresti montare il motore dell' A112 Abarth e procedere ad un' elaborazione spinta. Dovrebbe arrivare a frullare molto in alto

[Codename87]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

Mettici su un motore di una moto potente

[cosma2000]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

Sono in possesso di una Fiat Cinquecento motorizzata 750.

750 ?

Sicuro che non sia 704 ?




Ciao.

[ansimo]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

innanzitutto il motore è come dice cosma2000 il 704cc resta da vedere se è quello catalizzato o no.
in ogni caso al max puoi montare il 900cc senza eccessivi sbattimenti, altrimenti ci son parecchie cose da spostare cmq quanto ti costa trapiantare un altro motore (qualunque esso sia) e col rischio di aver il libretto sequestrato ti conviene rivenderla a qualche vecchia signora e comprarti un'altra macchina....
...se poi ci sei affezionato (come io x quella di mia madre), beh, allora è un altro discorso

[Lee]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

750 ?

Sicuro che non sia 704 ?

Concordo carissimo Mauro!

Chissà che non sia una serie speciale?

[Lucky]

Re: Aumentare le Prestazione della Cinquecento

Ciao a tutti.
Sono in possesso di una Fiat Cinquecento motorizzata 750.
Non va niente.
Volevo chiedervi delle idee fattibili per aumentare la potenza, compresa la possibilità di trapianti del motore.
Grazie

Per esperienza diretta:
puoi montarci un kit 5^ marcia, lavorare il carburatore, scarico diretto, alleggerire volano e albero motore.
Lavorare la testa e rivedere il profilo delle camme.
Ma onestamente se ne vanno un botto di soldi.

Cmq con una lavorata leggera a testa e carbu, scarico completamente diretto con finale ragazzon Gr.N, arrivi sui 165 all'ora col cambio originale.
Che cmq non è un cattivo risultato, visto che d'origine ha 30 ciucci zoppi e assetati.
La differenza che noterai sarà più che altro nelle riprese.
Avrai una terza marcia tutto fare.
Ps: la cosa che ti divertirà di più sarà il sound dello scarico, simil ducati.
Poi qualche sfiammata, tra le cambiate over 6000 giri ci sarà... ma qui non si butta niente.

altrimenti, se vuoi fare una cosa più "sostanziosa", ci trapianti il motore e cambio della A112 Abarth e lavori poi quello.
E lì la musica cambia radicalmente.