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differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

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  • differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

    ciao,
    sapete quale siano le differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv?
    una turbina piu' grossa?
    Sarei interessato a questa motorizzazione in futuro pero'
    vorrei sapere se è una motorizzazione affidabile oppure
    un po' delicata dato che volevo arrivare a 280cv
    con una mappa, troppi per questo 2.0?
    EX: Opel Corsa 1.3 CDTI 69cv@1xxcv
    EX: Ford Focus 2.0 TDCI 136cv@1xxcv
    EX: Seat Arosa FR 1.4 101cv@1xxcv
    ATTUALE: Seat Ibiza SC sport 1.2 TSi

  • #2
    Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

    e ora pure 265cv montato sulla nuova Audi S3...
    !!...PUNTO GT 4EVER...!!

    GRUPPoFATA's MEMBER

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    • #3
      Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

      Originariamente inviato da CARRO87
      ciao,
      sapete quale siano le differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv?
      una turbina piu' grossa?
      Sarei interessato a questa motorizzazione in futuro pero'
      vorrei sapere se è una motorizzazione affidabile oppure
      un po' delicata dato che volevo arrivare a 280cv
      con una mappa, troppi per questo 2.0?

      beh un motore 2.0 benzina nato per essere turbo è meglio di un aspirato portato a turbo...

      comunque è già difficle scaricare a terra 250 cavalli... figurati 280! a meno che tu non voglia una macchina solo per fare lo sborone al semaforo... allora è la scelta giusta

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      • #4
        Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

        le differenze meccaniche quali sono?
        EX: Opel Corsa 1.3 CDTI 69cv@1xxcv
        EX: Ford Focus 2.0 TDCI 136cv@1xxcv
        EX: Seat Arosa FR 1.4 101cv@1xxcv
        ATTUALE: Seat Ibiza SC sport 1.2 TSi

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        • #5
          Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

          sul 240 (montato sulla leon cupra) si è intervenuti con scarico e mappa (quindi soft tuning), per i 265 della s3 sono state apportate modifiche al basamento pistoni turba più grossa con picco di 1,2 bar

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          • #6
            Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

            in più la s3 è trazione integrale quindi non ha così tanti problemi a scaricare a terra anche 300 cv

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            • #7
              Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

              infatti sarei intenzionato ( tra qualche tempo )
              alla leon cupra, secondo voi tirarci fuori 40cv
              di mappa sono troppi?
              EX: Opel Corsa 1.3 CDTI 69cv@1xxcv
              EX: Ford Focus 2.0 TDCI 136cv@1xxcv
              EX: Seat Arosa FR 1.4 101cv@1xxcv
              ATTUALE: Seat Ibiza SC sport 1.2 TSi

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              • #8
                Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

                Originariamente inviato da CARRO87
                infatti sarei intenzionato ( tra qualche tempo )
                alla leon cupra, secondo voi tirarci fuori 40cv
                di mappa sono troppi?
                Penso nn sia un traguardo impossibile....
                Se dici che la cooper S fa cagare....è solo perchè NON LA PUOI MANTENERE!!

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                • #9
                  Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

                  si certo 40cv si tirano fuori facilmente,
                  pero' per l' affidabilità?
                  a 100'000/120'000 km ci arriva con
                  solo manutenzione ordinaria? Oppure
                  in quell' arco di km ci sarebbe da sostituire parti
                  importanti ( e costose ) come la turbina che
                  si fo**erebbe prima ?
                  EX: Opel Corsa 1.3 CDTI 69cv@1xxcv
                  EX: Ford Focus 2.0 TDCI 136cv@1xxcv
                  EX: Seat Arosa FR 1.4 101cv@1xxcv
                  ATTUALE: Seat Ibiza SC sport 1.2 TSi

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                  • #10
                    Re: differenze tra 2.0 TFSI 200cv e 2.0 TFSI 240cv

                    Originariamente inviato da CARRO87
                    si certo 40cv si tirano fuori facilmente,
                    pero' per l' affidabilità?
                    a 100'000/120'000 km ci arriva con
                    solo manutenzione ordinaria? Oppure
                    in quell' arco di km ci sarebbe da sostituire parti
                    importanti ( e costose ) come la turbina che
                    si fo**erebbe prima ?
                    Guarda, so ke un mio amico ha tirato fuori 43 cv e nn ha mai avuto alcun problema... poi nn so...
                    Se dici che la cooper S fa cagare....è solo perchè NON LA PUOI MANTENERE!!

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