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Debimetro andato? (Punto GT)

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  • Debimetro andato? (Punto GT)

    Da 2 giorni la mia GT(immatricolata marzo 96) non va più na mazza.... insomma la pressione la vedi salire sopra il rosso(normale con chip novitec!!) ma non entra il turbo!!!! insomma il manometro aggiuntivo si ferma a 0,3!!! quando vuole entrare borbotta come un deficente ma non entra!!!

    che ne pensate voi? debimetro andato o qualcos'altro??? il mio meccanico di fiducia dice che forse forse potrebbe esserci qualcosa con qualche sensore della temperatura dell'acqua nel o nelle vicinanze del radiatore! Boh.. al telefono non ha saputo rispondermii così velocemente!

    urgente aiuto sarebbe perfetto!!

    GRAZIE RAGAZZI!!!

  • #2
    Re: Debimetro andato? (Punto GT)

    dai una controllata a tutti i manicotti è facile che si sia tagliato o addirittura staccato qualche tubo

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    • #3
      Re: Debimetro andato? (Punto GT)

      concordo, stesso problema e avevo una falla nel manicotto di mandata...
      Facciamo contenti tutti!!!
      Proposte editoriali x tutti i gusti:
      -Elaborare solo Auto
      -Elaborare auto e gnocca
      -Elaborare tutta gnocca
      -Non Elaborare...
      From Jack85: Lyon for Direttore di EE!

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      • #4
        Re: Debimetro andato? (Punto GT)

        100% non è questo problema!!!! i tubi sono prima di tutto nuovi! e secondo ieri a macchina calda e fredda ho controllato tutti i tubi! non ce n'è uno che perde! nemmeno sotto pressione!!!!(almeno quel minimo di pressione che ti da il turbo quando accelleri in folle...)

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        • #5
          Re: Debimetro andato? (Punto GT)

          occhio a fare diagnosi affrettate sul debimetro visto quello che costa ti conviene fare una diagnosi in fiat se hai la spia iniettori accesa

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          • #6
            Re: Debimetro andato? (Punto GT)

            la spia iniettori si accende di tanto in tanto! e poi adesso di tanto in tanto dopo una spopoffata non regge il minimo e mi si spegne il motore. Alla fiat mi farebbero pagare un debimetro circa 250 euro! io domani potrei prenderlo per 100 euro...conviene cambiarlo o siete sicuri che magari non sia il debimetro?

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            • #7
              Re: Debimetro andato? (Punto GT)

              prova a levare la pop e usane una a ricircolo per vedere che il problema non sia li.
              per il resto basta che colleghi il pc alla uscita della ECU e vedi che cosa ti segna il debimetro come valori.
              quelli di rotazione bosh sono ottimi e costano meno, rendendo il tuo .
              ciao.

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              • #8
                Re: Debimetro andato? (Punto GT)

                Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                prova a levare la pop e usane una a ricircolo per vedere che il problema non sia li.
                Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                per il resto basta che colleghi il pc alla uscita della ECU e vedi che cosa ti segna il debimetro come valori.
                quelli di rotazione bosh sono ottimi e costano meno, rendendo il tuo .
                ciao.
                la pop non lo è... c'avevo pensato anch'io! prova già fatta! non è questo il problema! poi... il debimetro che prenderei a 100 euro è un debimetro originale fiat di una gt del 96-97 come la mia... in teoria dovrebbe essere compatibilissimo! e in più ha su solo 15.000km...che ne dite?

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                • #9
                  Re: Debimetro andato? (Punto GT)

                  provalo prima.............l'usura del sistema di lettura non dipende dai km ............potrebbe aver aspirato zozzo..............meglio essere sicuri, in caso lo metti di rotazione...........comunque prima di ogni cosa controlla i valori in uscita prima di cambiare.

                  ciao.

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                  • #10
                    Re: Debimetro andato? (Punto GT)

                    io starei attento anche alla sonda lambda però dai sintomi che dici potrebbe ma non è detto essere il debimetro. per quanto riguarda l'usato... come dice giustamente il saggio escort se ha aspirato merda (vedi filtro a cono troppo oliato) può essere danneggiato anche con quei kilometri io punterei sul prenderlo in fiat a 250 (parere personale) ciao

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