salve ragazzi!!! premetto innanzitutto che sono sempre stato un patito delle elaborazioni estetiche!!! ho modificato sempre pochissimo il motore, giusto un filtro, scarico...... niente di più!!! ora però sulla mia nuova auto (grande punto mjet 90cv) vorrei fare una cosina un pò più seria, senza esagerare!!!! visto che io ci capisco ben poco, chiedo a voi, esperti del settore, di consigliarmi!!! sono tante le cose che si sentono in giro, ma non so quale sia la strada migliore..... per esempio, meglio un cda o un pannello??? un modulo o una mappatura??? alberi a camme riprofilati o no?? insomma, ditemi voi ragazzi..... thanks!!!!!
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elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Ci ritroviamo anke quì con il CDA o pannello??
Skerzi a parte, un modulo penso che quasi tutti te lo sconsiglieranno... molto più affidabile una mappatura fatta da uno in gamba
Uno scarico ben fatto... se se ne trovano già sul mercato?
Le cammes spinte... danno sempre un ottimo incremento di potenza
Per il filtro... fai tu!
Ciao..
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Originariamente inviato da DragoFix Visualizza il messaggioCi ritroviamo anke quì con il CDA o pannello??
diciamo che qui cercavo dei consigli un pò oltre ciò che riguarda l'aspirazione!!!! magari anche qualcuno che ha la mia stessa auto, e ha già sperimentato!!!!!Life is racing. Evertything else is just waiting.
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Capito...
cmq, x quanto riguarda scarico più aperto e cammes spinte, rendono sempre... indipendentemente dal tipo di auto.
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
certo!!! peccato che la g.p. ancora come scarico, oltre al classico terminale,non si trovi grankè!!! anche comme cammes..... probabilmente dovrò far riprofilare il mio originale!!Life is racing. Evertything else is just waiting.
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
conviene pazientare ancora un pò...
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Originariamente inviato da DragoFix Visualizza il messaggioconviene pazientare ancora un pò...Life is racing. Evertything else is just waiting.
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
camme su un diesel? non servono molto...
La preparazione base è una mappatura, che in genere ti dà già di suo un pò di soddisfazioni...
Se non bastano si sostituisce il turbo, magari abbinandolo ad un intercooler + grande, sempre con la mappatura finale, ovviamente...
Il problema generale dei diesel è che è facile avvicinarsi ai limiti strutturali di cambio, frizione, semiassi...
Nello specifico inoltre c'è da dire che il tuo è anche un motore abbastanza spinto, oltre che ancora troppo (forse) recente per essere stato studiato e... manomesso!
comunque auguri!
...comunque con i chiodati tiene di più...
-=EnGiNeErS GrOuP=- Member n° 28
Q.D.RX- Quelli Dell' RX- Member n° 3
Club dei CORTOCIRCUITI member N°8
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Originariamente inviato da biso374 Visualizza il messaggiocamme su un diesel? non servono molto...
La preparazione base è una mappatura, che in genere ti dà già di suo un pò di soddisfazioni...
Se non bastano si sostituisce il turbo, magari abbinandolo ad un intercooler + grande, sempre con la mappatura finale, ovviamente...
Il problema generale dei diesel è che è facile avvicinarsi ai limiti strutturali di cambio, frizione, semiassi...
Nello specifico inoltre c'è da dire che il tuo è anche un motore abbastanza spinto, oltre che ancora troppo (forse) recente per essere stato studiato e... manomesso!
comunque auguri!Life is racing. Evertything else is just waiting.
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Re: elaborazione grande punto 1.3mjet 90cv
Originariamente inviato da ragnofurious Visualizza il messaggiograzie!!! grazie mille!!! vi farò sapere!!!!
Rimane il fatto che la mappa e' consigliata e migliore......
X il filtro un bel classico pannello BMC...............ciaoooooooooo
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