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Re: Trapianto motore Escort-Evo VII
scusami ma sai cosa stai dicendo???senza offesa ma stai parlando di lavori pressoché impossibili...
se monti un renesis nella escort (sempre che ci stia, non centra la cilindrata) come fai a portare la trazione dietro???ci sta l'albero? ci sta il differenziale? ci sta il cambio???dai su per favore...
se vuoi fare un lavoro unico monta un motore con la stessa disposizione, un ford 1.6 Turbo, un Ford 2.0 150cv ecc e poi elaboralo...
almeno devi lavorare meno, avrai sempre una macchina unica e buone prestazioni...
inoltre la Ford escort 1.3 ha delle gommine ridicole...dei 13 se non sbaglio, max 14...che freni monti? dischi maggiorati in quei cerchi non ci stanno...cosa fai monti d'aBBuso dei 16? dei 17? poi la macchina la usi in strada???? poi come fai a scaricare tanti cv con gommine così strette???????
il telaio sei sicuro che regga? dei rifarlo totalmente, sabbiarlo, risaldarlo, rinforzarlo e via altri €€...alla fine spenderesti € su € per avere un mezzo che poi non riesci a usarlo in strada...lo usi in pista? bene ma cmq dovresti adattare troppa roba...
insomma tirando le somme...se vuoi fare uno swap di motore rimani in disposizioni classiche, un bel TA...quel telaio non è fatto per essere 4x4 o TP
scusami ma sai cosa stai dicendo???senza offesa ma stai parlando di lavori pressoché impossibili...
se monti un renesis nella escort (sempre che ci stia, non centra la cilindrata) come fai a portare la trazione dietro???ci sta l'albero? ci sta il differenziale? ci sta il cambio???dai su per favore...
se vuoi fare un lavoro unico monta un motore con la stessa disposizione, un ford 1.6 Turbo, un Ford 2.0 150cv ecc e poi elaboralo...
almeno devi lavorare meno, avrai sempre una macchina unica e buone prestazioni...
inoltre la Ford escort 1.3 ha delle gommine ridicole...dei 13 se non sbaglio, max 14...che freni monti? dischi maggiorati in quei cerchi non ci stanno...cosa fai monti d'aBBuso dei 16? dei 17? poi la macchina la usi in strada???? poi come fai a scaricare tanti cv con gommine così strette???????
il telaio sei sicuro che regga? dei rifarlo totalmente, sabbiarlo, risaldarlo, rinforzarlo e via altri €€...alla fine spenderesti € su € per avere un mezzo che poi non riesci a usarlo in strada...lo usi in pista? bene ma cmq dovresti adattare troppa roba...
insomma tirando le somme...se vuoi fare uno swap di motore rimani in disposizioni classiche, un bel TA...quel telaio non è fatto per essere 4x4 o TP
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