ho un disco più usurato di un'altro

[paolo_t.s.]

verniciando le pinze, ho notato che ho il disco anteriore destro molto più usurato dell'anteriore sinistro.
i dischi sono gli originali autoventilanti con all'attivo 58k km
un cambio di pastigle eseguito a 36k km con pastiglie originali alfa
ora le pastiglie sono correttamente consumate, circa a metà vita, ma il disco sinistro è perfetto, mentre destro è al limite di usura.
l'unico problema, è che la pinza del disco incriminato non fa tornare perfettamente le pastiglie, e si avverte ruotando il disco a mano.
ma di pochissimo
pareri opinioni consigli.
ps. la frenata è come sempre pronta potente e precisa.

[alevo]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

la frenata è "squilibrata" tra un lato e l'altro!!

cambia olio e procedi con uno spurgo !!!

così ti accorgi anche se hai qualche cilindretto/pistoncino che non lavora bene nell'impianto frenante!!


ciao

[paolo_t.s.]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

la frenata è "squilibrata" tra un lato e l'altro!!

cambia olio e procedi con uno spurgo !!!

così ti accorgi anche se hai qualche cilindretto/pistoncino che non lavora bene nell'impianto frenante!!


ciao

farò cosi, e già che ci sono cambio i dischi con qualcosina di migliore

[paolo_t.s.]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

up. la pinza la devo revisionare, o riesco a far tornare il pistoncino?

[fabryh]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

up. la pinza la devo revisionare, o riesco a far tornare il pistoncino?

vendono dei kit di revisione per le pinze completi dei gommini...se dà problemi falla revisionare

[gubbe74]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

già che ci sei controlla anche i tubetti flessibili. a me è capitato più volte che uno si ostruisca o comunque si rovini e non faceva più tornare indietro l'olio alla pompa dopo le frenate. cambiato quellie e revisionato la pinza è andato tutto a posto

[paolo_t.s.]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

già che ci sei controlla anche i tubetti flessibili. a me è capitato più volte che uno si ostruisca o comunque si rovini e non faceva più tornare indietro l'olio alla pompa dopo le frenate. cambiato quellie e revisionato la pinza è andato tutto a posto

ok, solo che la macchina è recente e ha pochi km, la causa può essere che è stata un pò ferma.

[Kolmogorov]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

Più che il pistoncino di solito si bloccano, o almeno risultano + "dure", le guide che rendono la pinza flottante ma potrebbe cmq essere anche un prob di spurgo circuito. Quando il disco è al limite di usura già adesso occhio quando saranno verso la fine le pastiglie perchè c'è il rischio che il pistoncino esca del tutto e non è buono...visto il costo esiguo direi che intanto potresti fare uno spurgo impianto fatto ben così da eliminare questo fattore poi se le cose non cambiano la revisione della pinza è necessaria con ovvia sostituzione di dischi e pastiglie

[Zio Nick]

Re: ho un disco più usurato di un'altro

già che ci sei controlla anche i tubetti flessibili. a me è capitato più volte che uno si ostruisca o comunque si rovini e non faceva più tornare indietro l'olio alla pompa dopo le frenate. cambiato quellie e revisionato la pinza è andato tutto a posto

Strano che il consumo della pastiglia sia uniforme...
cmq Gubbe ha ragione, prova a far spurgare i condotti: un corpo che ostruisce può far variare la pressione all'interno del circuito come i bambini che mettono i polpastrelli sull'ugello delle fontane per far schizzare l'acqua lontano... potrebbe essere la soluzione per giunta più economica..
se poi fallisce fai revisionare le pinze..