Modifica all'airbox

[Markoman]

in cosa consiste esattamente? e come si fa? è difficile o la si può fare anche da soli e con mezzi "di fortuna"?

e per sfruttarvi un po'.. qualkuno l'ha mai fatto su una fiesta 1.2 16v? se si mi spiega come? e ke vantaggi ha portato?

grazie.

Marko!

[alberturbo]

L'unica cosa sensata che io ti proporrei come modifica all'air box è questa: innanzi tutto montagli un vacquometro dentro all'air box originale e facendo un giro controlla se affondando col pedale dell'acceleratore l'air box ti va in vuoto. Se così fosse è il caso di intervenire altrimenti un bel filtro a pannello o un conico a tua scelta. Vedi tu, ma non rovinare l'air box originale con buchi o tagli che rovinerebbero il fluso d'aria e basta.

[]Axl[]

Messaggio originariamente postato da alberturbo
L'unica cosa sensata che io ti proporrei come modifica all'air box è questa: innanzi tutto montagli un vacquometro dentro all'air box originale e facendo un giro controlla se affondando col pedale dell'acceleratore l'air box ti va in vuoto. Se così fosse è il caso di intervenire altrimenti un bel filtro a pannello o un conico a tua scelta. Vedi tu, ma non rovinare l'air box originale con buchi o tagli che rovinerebbero il fluso d'aria e basta.

Ma cosa è il vacquometro?

[-PT-]

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Ma cosa è il vacquometro?

D'OH !!!!

[]Axl[]

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D'OH !!!!

[alberturbo]

Misuratore di pressioni inferiori a quella atmosferica. In pratica guarda se l'airbox originale va in vuoto con affondi di acceleratore

[Markoman]

riekkomi skusate per il ritardo e grazie per i consigli

e dove lo trovo sto vaquometro?
e se mi andasse in vuoto kome potrei intervenire?

[alberturbo]

Se ti va in vuoto devi praticare delle feritoie dalla parte dove non aspiri aria calda o tuttalpiù installare la trombetta regolabile della Bonalume che ti migliorerà di molto il flusso d'aria. Il vacuometro dovrebbe averlo qualsiasi meccanico serio.

[Ice71]

Solo per precisare.........

......niente VACQUOMETRO o VAQUOMETRO......

.....ma VACUOMETRO.

[FarkasGT]

Ma è normale che nell'aspirazione di un motore atmosferico la pressione sia inferiore a un bar...io credo che quand'è possibile sia sempre conveniente aumentare la portata d'aria all'airbox,magari con un tubo che la peschi dal muso...così si crea una (debolissima) sovralimentazione dinamica...