Avevo le candele a doppio elettrodo di massa

[Medioman]

forse qualche fenomeno mi ha montato le candele sbagliate, in passato il motore al minimo accellerava da solo da 1000 a 2500giri, alla fiat mi hanno riprogrammato la centralina risolvendo il problema, 2 settimane fa mi sono recato all'autoricambi per comprare 4 candele nuove nel smontare quelle vecchie mi sono accorto che erano a doppio elettrodo di massa mentre quelle nuove hanno un solo elettrodo di massa l'autoricambi prima di vendermi le candele ha controllato che siano compatibili con il mio motore quindi ho tolto quelle vecchie e montato le nuove ora al minimo il motore gira inregolare la lancetta del contagiri resta stabile ma avverto delle vibrazioni come se ci fossero delle mancate accensioni a regime gira bene fino al limitatore risparmio anche parecchia benza sono passato da 10Km/l a 14Km/l!!!
forse devo riprogrammare di nuovo la centralina?

[Cizzo]

Re: Avevo le candele a doppio elettrodo di massa

forse qualche fenomeno mi ha montato le candele sbagliate, in passato il motore al minimo accellerava da solo da 1000 a 2500giri, alla fiat mi hanno riprogrammato la centralina risolvendo il problema, 2 settimane fa mi sono recato all'autoricambi per comprare 4 candele nuove nel smontare quelle vecchie mi sono accorto che erano a doppio elettrodo di massa mentre quelle nuove hanno un solo elettrodo di massa l'autoricambi prima di vendermi le candele ha controllato che siano compatibili con il mio motore quindi ho tolto quelle vecchie e montato le nuove ora al minimo il motore gira inregolare la lancetta del contagiri resta stabile ma avverto delle vibrazioni come se ci fossero delle mancate accensioni a regime gira bene fino al limitatore risparmio anche parecchia benza sono passato da 10Km/l a 14Km/l!!!
forse devo riprogrammare di nuovo la centralina?

Se la lancetta è ferma il minimo è stabile... le vibrazioni non so che siano...
Per avere il meglio tra le candele "originali" per la tua macchina avresti dovuto montare delle NGK BKR6EKC (E infatti se vai a vedere la tabellea di decodifica è una doppio elettrodo) ... per il top del top delle BKR6EIX

[Medioman]

Re: Avevo le candele a doppio elettrodo di massa

non mi trovo con queste candele.....
disolito avviando a motore freddo se lascio cadere la lancetta del contagiri al minimo il motore si spegne....
appena il motore si scalda un pò mantiene il minimo ma scoppietta e la marmitta oscilla sbattendo contro il fondo esce fumo e puzza di benzina anche a motore caldo non mi spiego come mai consumi meno....
possibile che un motore si abbitui a girare con le candele a doppio elettrodo e dopo senta la differenza?

[ansimo]

Re: Avevo le candele a doppio elettrodo di massa

fai una cosa: torna dal ricambista e digli che sul tuo motore devono avere il doppio elettrodo, gli dai quelle appena com'prate e te le fai dare col doppio elettrodo pagandogli solo la differenza... insisti che è errore suo e della sua tabella!

[RacingPisellin]

Re: Avevo le candele a doppio elettrodo di massa

Se il motore accelera da solo non sono le candele ... o c'è qualche trafilamento di aria o l'attuatore del minimo non fa il suo compito perchè in procinto di rompersi o è sporco .Usa un pulitore spray per l'almentazione ... i tentennamenti al minimo potrebbero essere causati da sporco . Se non risolvi fai la diagnosi e accertati che sonda lambda , potenziometro farfalla e pressione benzina siano ok.. ciao!