problema grave..su lancia delta per favore help

[*RoUGe*]

Salve ragazzi..vi volevo chiedere una informazione... allora io 1 settimana fa ho portato la macchina(lancia delta del 98 1.6) a fare la frizione da un meccanico...e visto che c'erano dei cuscinetti rotti..ha deciso di cambiare il cambio..ed ha messo il cambio di una bravo...adesso l'ho provata... dopo i 110 km....si sente un rumore di aria forte..come un turbine..ma proprio forte...ho verificato....pero dal vetro nn entrava niente.... forse sarà il motore.. ho staccato la frizione sui 130...e lo continuava a fare....ma fa un casino della madonna..che prima manco faceva... poterbbe essere diferenziale... il rumore potrebe anche semprare di olio ad alta pressione che gratta...xo staccando la frizone continuava...è 2 cosa... vipare noramale che a 150 Km sia a ridosso dei 5000 giri..mentre prima erao a 4.500...
sono *********************** nero...... il cambio e uno schifo...l'ho tirata almassimo ho SFIORATO i 190...ed ero a 5.800 giri....(sera messo in stallo quasi..)nn andava oltre xke era uscita di coppia.. mentre prima l'ho lanciata anche a 210.....

ragazzi mi spiegate xo sto casino... oltre che lunedi vado e mi DEVE mettere la macchina a posto...ma nn capisco questo casino di sto rumore...

ha un altra cosa.. mi e succeso che mentre tornavo..vado x accelerare e nn accellerava...andava giu giu di giri--ha perso 500 giri(Ed ero a 3000giri...) e poi ha ripreso ad accellerare.... e a volte mi accorgo che schiaccio l'acceleratore e nn va....e poi dopo 1 o 2 secondi inizia ad accellerare..che cosa + essere sulla macchina c'e solo il filtro dell'aria a pannello BMC ma questo difetto me ne sono accorto anche quando c'era il fitro normale...

MA XKE C'è gente che rovina le macchine...!!!!!!!!!!

[Spl]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

Perchè non sono capaci a fare il loro lavoro

[*RoUGe*]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

ma cosa + essere que turbinio che si sentiva...(iniziava da 90Km orari... e a 150...immaginate)

[Spl]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

non ne ho idea purtroppo...ma te lo fa anche accelerando da fermo?

[escort27]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

potrebbe essere un ingranaggio del differenziale rovinato oppure qualche "gioco" di cuscinetto.............ma che giunti avete montato?
motivo del cambio della bravo?
ciao.

[KeBotto]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

il rumore sarà il differenziale , cmq non mi sembra abbia fatto un gran lavoro

[*RoUGe*]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

non ne ho idea purtroppo...ma te lo fa anche accelerando da fermo?

no da fermo nn fa nessun rumore... e nemmeno tirado le marce..(la 1 la 2 e la 3 sono uguali...) lo fa in velocita... superati i 90Km....fa questa specie di turbine...ho notato che prendendo un dislivello in velocita ha smesso e poi a ricominciato..o era una curva... e + vai veloce e + fa rumore.... e staccando la frizione continua lo stesso...quindi il motore nn è.... se mai + esser x quel mancamento...

nn so che giunti ha montato so solo che perdava olio e l'abbiamo riporta a 2 giorni dopo xke 1 cuffia perdeva...
motivi di questo cambio...che lui ha detto che ne aveva trovato uno di una bravo a poco prezzo e conveniva montare questo che aprire quello che c'era e sostituire i cuscinetti.... dicendo che era uguali..che xo nn è..

ma si + fare un viaggio dova a 150 sei a ridosso dei 5000 giri con un motore standard???

[Zoltberg106]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

no da fermo nn fa nessun rumore... e nemmeno tirado le marce..(la 1 la 2 e la 3 sono uguali...) lo fa in velocita... superati i 90Km....fa questa specie di turbine...ho notato che prendendo un dislivello in velocita ha smesso e poi a ricominciato..o era una curva... e + vai veloce e + fa rumore.... e staccando la frizione continua lo stesso...quindi il motore nn č.... se mai + esser x quel mancamento...

nn so che giunti ha montato so solo che perdava olio e l'abbiamo riporta a 2 giorni dopo xke 1 cuffia perdeva...
motivi di questo cambio...che lui ha detto che ne aveva trovato uno di una bravo a poco prezzo e conveniva montare questo che aprire quello che c'era e sostituire i cuscinetti.... dicendo che era uguali..che xo nn č..

ma si + fare un viaggio dova a 150 sei a ridosso dei 5000 giri con un motore standard???

probabilmente con questo cambio i semiassi che ci sono non si accoppiano bene (magari sono un pelino corti o un pelino lunghi) e forzando sui cuscinetti dei mozzi li fanno lavorare male o peggio li hanno danneggiati

[*RoUGe*]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

oggi pomeriggiolo riprovata... il casino che ha fatto ieri sera nn l'ha fatto...quello della specie di turbine...e il cambio..beh...quello č rimasto invariato... mio padre diche che č aumentato leggermente..e che č una mia impressione...ma x me e amentato di tanto..insomma a 5000 giri abbiamo visto 165... e 4.500 140..... io onestamente prims mi ricordavaco che a 4.500 faceva i 160... scusate x un 1.6 da 105cv... o sono io che sto delirando adesso... il rumore ..quella specie di turbine nn l'ha proprio fatta oggi...e l'ha tirata dino a 180..niente...

[barracuda]

Re: problema grave..su lancia delta per favore help

ovvio che il cambio che ti ha montato.quello della bravo ha una coppia conica con il rapporto ( corona e pignone ) piů corto del precedente.
per quanto riguarda il turbinio potrebbero essere i semiassi o i giunti