Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

[Maxime]

Salve ragazzi, volevo sapere quali sono i classici sintomi di quando la guarnizione della testata non lavora più bene in un motore a benzina aspirato... magari sarebbe anche carino avere qualche informazione rispetto ai motivi (le dinamiche) che generano questi sintomi... Grazie

[Zoltberg106]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

Salve ragazzi, volevo sapere quali sono i classici sintomi di quando la guarnizione della testata non lavora più bene in un motore a benzina aspirato... magari sarebbe anche carino avere qualche informazione rispetto ai motivi (le dinamiche) che generano questi sintomi... Grazie

la guarnizione della testa fa da guarnizione ai passaggi di acqua, olio e alla compressione dei cilindri
quindi se è rotta si possono presentare varie tipologie di problema
la macchina non accende bene tutti i cilindri, consuma acqua, mescola l'olio nell'acqua...ecc ecc

[overboost1.9mj]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

la guarnizione della testa fa da guarnizione ai passaggi di acqua, olio e alla compressione dei cilindri
quindi se è rotta si possono presentare varie tipologie di problema
la macchina non accende bene tutti i cilindri, consuma acqua, mescola l'olio nell'acqua...ecc ecc

quoto, guarda che non consumi acqua del radiatore....

[Pr.WilliamsCLUB]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

attento che non sia semplicemente una perdita dallo spurgo del radiatore....
cmq si per la guarnizione basta semplicemente che dai un'occhiata al livello della vaschetta del liquido refrigerante...!

[dany80m]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

Salve ragazzi, volevo sapere quali sono i classici sintomi di quando la guarnizione della testata non lavora più bene in un motore a benzina aspirato... magari sarebbe anche carino avere qualche informazione rispetto ai motivi (le dinamiche) che generano questi sintomi... Grazie

olio nell'acqua radiatore, temperature d'esercizio molto elevate, acqua del radiatore che bolle

[Maxime]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

Visto che tutti i sintomi che mi avete descritto non ce li ho, tenderei ad escludere la guarnizione della testata.
Ho un problema che non riesco a risolvere... spesso la macchina m da problemi al minimo: minimo irregolare, sempre più irregolare finchè mi si spegne proprio. Ho fatto attenzione a 2000 cose e mi sembra che il problema si verifichi SEMPRE a motore caldo. Acqua e liquido sono presenti nella giusta quantità, le temperature sono sempre nella norma, ma quando supero i 90°C (ho l'indicatore di temperatura) la macchina comincia a rompere sul minimo. Mi è capitato di fare un viaggio di 300Km il 25 dicembre (senza macchine in giro insomma) e mai un problema, anche procedendo ad alte velocità per parecchio tempo (quindi temperatura olio alta e acqua sotto i 90°C).
Al ritorno, Appena sono arrivato a Roma sono rimasto bloccato sul raccordo ed ecco puntualmente che ricompaiono i problemi al minimo!
Non so cosa pensare... oltretutto qui a Roma c'è SEMPRE fila e procedere per 10Km con la macchina che si spegne non appena calano i giri è una gran rottura di palle!!!!

HELP!!!

[Lucky]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

la guarnizione della testa fa da guarnizione ai passaggi di acqua, olio e alla compressione dei cilindri
quindi se è rotta si possono presentare varie tipologie di problema
la macchina non accende bene tutti i cilindri, consuma acqua, mescola l'olio nell'acqua...ecc ecc

quoto, con temperature che tendono a superare allegramente i 100°C, aprendo la vaschetta l'acqua bolle e tende ad uscire con vigore.

[AlienEnginering]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

quoto, con temperature che tendono a superare allegramente i 100°C, aprendo la vaschetta l'acqua bolle e tende ad uscire con vigore.

Scusate la mia ignoranza... ma come fà l'acqua a superare allegramente i 100°????

[andre79ge]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

Scusate la mia ignoranza... ma come fà l'acqua a superare allegramente i 100°????

E' in pressione ed inoltre e' mescolata ad altre sostanze. Quindi finche' il tappo e' chiuso, il liquido resta liquido anche fino a 110 gradi e forse oltre.
Se poi apri il tappo allora e' possibile che passi allo stato di vapore, facendo magari un bello schizzo ustionante...

[Ace20VT]

Re: Quali sintomi per la guarnizione della testata "partita"?

azz io ce li ho tutti sti sintomi sulla macchina di mia nonna...

al minimo va a 3 e anke a -20 gradi si accende la spia dell'acqua (nn c'è la lancetta...) partono le ventole e l'acqua va in ebollizzione ad aprire la vaschetta... gia immaginavo ke lo fosse ma mi avete dato la confrema!