preparazione testata...

[Megamind]

Re: preparazione testata...

Era una battuta

[kekko81]

Re: preparazione testata...

Come non quotarti.......aggiungo anche l'eliminazione dei residui in camera di scoppio, una buona banda di sqush, e pareggiare i volumi dei cilindri.
I condotti devono essere identici, e non devono esserci profili appuntiti nemmeno sui traversini che dividono il condotto.....per le velocità che ci sono nelle testate son molto più congeniali i profili arrotondati......le punte servirebbero se si passasse la velocità del suono.

complimenti ragazzi avete detto tutte cose giuste. sopratutto per quanto rigurda la finitura superficiale dei condotti,infatti un condotto lucidato a specchio non va bene per l'aspirazione perche crea il distacco dello strato limite che sarà fonte di vortici dannosi che serviranno solo a far perdere velocità al flusso. i condotti a specchio vanno benissimo nella parte "calda " del motore come condotti di scarico e camera di scoppio. aggiungeri solo che di fonda mentale importanza sono anche il profilo delle sedi e fungo valvola

[Iceman666]

Re: preparazione testata...

complimenti ragazzi avete detto tutte cose giuste. sopratutto per quanto rigurda la finitura superficiale dei condotti,infatti un condotto lucidato a specchio non va bene per l'aspirazione perche crea il distacco dello strato limite che sarà fonte di vortici dannosi che serviranno solo a far perdere velocità al flusso. i condotti a specchio vanno benissimo nella parte "calda " del motore come condotti di scarico e camera di scoppio. aggiungeri solo che di fonda mentale importanza sono anche il profilo delle sedi e fungo valvola

E mò è il tuo turno di beccare il quotone