diesel!

[ht9vz95]

un mio amico è rimasto senza diesel! ma anche versandone nel serbatoio nn parte!!come mai? si puo fare qlc per far partire questa auto?

[dany80m]

Re: diesel!

non so se và fatto uno spurgo di aria..che auto è?

ha provato a dare una 10ina di accensioni del quadro senza mettere in moto? se il filtro si è svuotato magari impiega un po per riempirsi

[ht9vz95]

Re: diesel!

non so se và fatto uno spurgo di aria..che auto è?

ha provato a dare una 10ina di accensioni del quadro senza mettere in moto? se il filtro si è svuotato magari impiega un po per riempirsi

è una vecchia punto td70! no allora gli dico di provare grazie

[kekkowave]

Re: diesel!

una cosa che mi hanno consigliato è di non rimanere troppo in riserva...il diesela vlote contiene dei sedimenti...quando vai in riserva, i sedimenti possono intasare il filtro del gasolio.....prova a controllarlo..

ciaoo

[ht9vz95]

Re: diesel!

una cosa che mi hanno consigliato è di non rimanere troppo in riserva...il diesela vlote contiene dei sedimenti...quando vai in riserva, i sedimenti possono intasare il filtro del gasolio.....prova a controllarlo..

ciaoo

si lo so si depositano ed è parecchio dannoso se si va pescare sul fondo! ma è uno un po scemo!

[GSXFUOCO]

Re: diesel!

spurga un pò la pompa....basta ke fai arrivare un pò di nafta...

[Brando]

Re: diesel!

Ah.....la punto....mamma mia le bestemmie che ci sputato su quella macchina,quando finisce il gasolio o cambi il filtro....è un casino....
senti bene:
staccate il tubo che porta il gasolio DAL serbatoio AL filtro gasolio.
Aprite il tappo del serbatoio.
soffiteci nel tubo al contrario(cioè dal motore verso il serbatoio),in modo che butti via l'eventuale sedimento sulla calzetta nel serbatoio.
Dopo di questo,con un compressore,soffiate con la pistola nel serbatoio.Per farlgli avere un po' di tenuta,avvolgete uno straccio alla pistola del compressore..
Soffia soffi soffi soffia.Almeno finchè non esce la nafta dal tubo.A quel punto ricolleghi il tubo al portafiltro.
Svita il filtro e riempilo di gasolio fino all'orlo,fallo bello pieno e rimontalo.
Poi,se la pompa è LUCAS ha un bulloncino con la testa da 7 sula parte alta della pompa,svitate e fate girare il motore finche non esce gasolio da lì.Riavvitate il bulloncino,svitate,solo un paio di giri,le ghiere da 17 dei tubi in ferro che portano la nafta agli iniettori,fate girare finche non spruzzano gasolio.A quel punto ristringete tutto e provate a fare avviamento.
se la pompa è BOSCH,non ha il bulloncino,quindi salatate direttamente ad allentare le ghiere sugli iniettori.A quel punto,se avete culo,parte.
Tutti gli avviamenti ovviamente col gas a manetta.
Ricordatevi di lavarvi le mani,anche se l'odore rimarrà per giorni....
so maledetti quei motori...quando vengono quelli o il fiorino a fa la distribuzione andrei a prendere per le orecchie i cazzo di "ingegneri"fiat.......
Maledetti

[ht9vz95]

Re: diesel!

Ah.....la punto....mamma mia le bestemmie che ci sputato su quella macchina,quando finisce il gasolio o cambi il filtro....è un casino....
senti bene:
staccate il tubo che porta il gasolio DAL serbatoio AL filtro gasolio.
Aprite il tappo del serbatoio.
soffiteci nel tubo al contrario(cioè dal motore verso il serbatoio),in modo che butti via l'eventuale sedimento sulla calzetta nel serbatoio.
Dopo di questo,con un compressore,soffiate con la pistola nel serbatoio.Per farlgli avere un po' di tenuta,avvolgete uno straccio alla pistola del compressore..
Soffia soffi soffi soffia.Almeno finchè non esce la nafta dal tubo.A quel punto ricolleghi il tubo al portafiltro.
Svita il filtro e riempilo di gasolio fino all'orlo,fallo bello pieno e rimontalo.
Poi,se la pompa è LUCAS ha un bulloncino con la testa da 7 sula parte alta della pompa,svitate e fate girare il motore finche non esce gasolio da lì.Riavvitate il bulloncino,svitate,solo un paio di giri,le ghiere da 17 dei tubi in ferro che portano la nafta agli iniettori,fate girare finche non spruzzano gasolio.A quel punto ristringete tutto e provate a fare avviamento.
se la pompa è BOSCH,non ha il bulloncino,quindi salatate direttamente ad allentare le ghiere sugli iniettori.A quel punto,se avete culo,parte.
Tutti gli avviamenti ovviamente col gas a manetta.
Ricordatevi di lavarvi le mani,anche se l'odore rimarrà per giorni....
so maledetti quei motori...quando vengono quelli o il fiorino a fa la distribuzione andrei a prendere per le orecchie i cazzo di "ingegneri"fiat.......
Maledetti

oh cacchio..grazie mille per tutti i passaggi gentilissimo!

[1998K]

Re: diesel!

mitico brando.

il consiglio di far partire con gas a manetta vale per tutti i diesel (il mio è un C270cdi)?

come mai?

thanks

[Pesmerga]

Re: diesel!

credo solo in questo caso che manca il gasolio e nn ad ogni accensione