Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

[danyxx82]

Ho una domanda da farvi.
Come mai nelle macchine da rally (WRC, S2000, S1600 ecc…) utilizzano tutte e 4 le sospensioni di tipo McPearson e non per esempio quadrilateri sovrapposti ecc…?
Per l'utilizzo su strada il McPersoè la soluzione migliore???

[Falko]

Re: Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

penso x la semplicita' del sistema e i costi ridotti
alivello stradale va bene tutto , oramai all'anteriore il 90% delle macchine sono mcperson ,come contro un quadrilatero deformabile o un multilink offrono un migliore controllo del movimento della sopensione e limitando la veriazione delle geometrie (campanatura ,convergenza e caster)

[Kolmogorov]

Re: Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

non son sicuro al 100% ma dovrebbe essere da regolamento ed anche se non lo fosse mi piacerebbe vedere dove lo trovano dietro(o davanti) il posto per il braccio superiore mantenendo l'escursione che hanno col McP
cmq:
multilink in competizione è un suicidio e un McPerson fatto ben ha poco da invidiare ad un quadrilatero, toglietevi dalla testa i problemi di costo.

[danyxx82]

Re: Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

I problemi di costo non ci sono nel WRC!!! Sono macchine da 500.000 euro o anche +!!!

[Gorevolution]

Re: Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

cmq credo che si scriva Mc Pherson

[danyxx82]

Re: Tipologia di sospensione x vetture da Rally?

Qualcuno sa se quella tipologia si sospensioni la impone il regolamento o no?
Quando (con le gruppo B) potevano fare quello che volevano non usavano il Mc Pherson.