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Domanda sul carburatore

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  • Domanda sul carburatore

    Salve ho letto tutti i post che riguardavano il carburatore per cercare di capirci qualcosa sul funzionamento e sulle differenze con l'iniezione.
    Vorrei capire una cosa,Come si fa a vedere la differenza da un carburatore monocorpo e uno doppio corpo? una farfalla? due farfalle? e come faccio a capire se in caso del doppio corpo si aprono insieme o prima uno e quando si schiaccia sull'accelleratore il secondo? e come si leggono? il monocorpo un numero e doppio,2 numeri?

    Weber 26/28 TLDM 16A questo e' il codice del carburatore e' un doppiocorpo? e' montato su una escort motore anno 86 non il 69 cv ma il 60 depotenziato dal carburatore comunque,senza aprire motore i niente,ma magari facendo prese d'aria dirette e scarico diretto,quale potrebbe andare bene in sostituzione,senza essere troppo grande che ingrassa troppo? grazie ho fatto tutte le dumande dei miei dubbi cosi chi ne sa' puo darmi un aiuto,Grazie

  • #2
    Re: Domanda sul carburatore

    Dovrebbere essere monocorpo...
    Il doppio corpo a due farfalle...la seconda si apre quando schiacci a fondo l'accelleratore...fino a meta si apre solo una farfalla
    VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



    .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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    • #3
      Re: Domanda sul carburatore

      Originariamente inviato da Escort RS Turbo
      ...Il doppio corpo a due farfalle...la seconda si apre quando schiacci a fondo l'accelleratore...fino a meta si apre solo una farfalla
      Questo se č un carburatore doppio corpo ad apertura differenziata: ce ne sono anche ad apertura simultanea (come i DCOE).
      Quando gli uomini bevono,
      allora sě che diventano ricchi:
      riescono negli affari, vincono le cause,
      sono felici ed aiutano gli amici.

      Aristofane

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      • #4
        Re: Domanda sul carburatore

        Weber 26/28 TLDM 16A č un doppio corpo!!!!!!
        Il monocorpo 1 farfalla, doppio corpo 2 farfalle. il 90% dei carburatori doppio corpo si apre prima il 1 corpo e successivamente schiacciando a fondo si apre il 2 corpo.
        Dopo aver fatto presa d'aria diretta e scarico dovresti provare a maggiorare le farfalle del tuo carburatore da un carburatorista (SEMPRE SE NE ESISTE ANCORA UNO) e allargare gli spruzzi di massimo di 5 punti con relativo allesatore per spruzzi.
        Ultima modifica di ROCCIA81; 30-01-2007, 19:41.
        NEL DUBBIO ACCELERO!!

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        • #5
          Re: Domanda sul carburatore

          Grazie Ragazzi, allora e' un doppio corpo,bene, come ha detto RacingSaiya-jin,quelli con apertura simultanea si chiamano DCOE e quelli con apertura differenziata? e quali sono piu' prestazionali? ho letto che quelli con apertura simultanea sono come un monocorpo con due farfalle,e quello con apertura differenziata hanno piu' prestazioni,e' giusto? grazie

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