1 resistenza x aumento prestazioni?

[zarza]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Grazie MasterPc per la tua risposta veloce, l'unica cosa che mi ero dimenticato (importante) è che la mia golf è una IV serie 110 cv.
Il debimetro ultimamente l'ho smontato per dargli una ripulita, e mi sono accorto che su di esso ci sono tipo due contatti a crimpare ( e li mi sono chiesto cosa ci facessero quei due cosi messi li, così, tutti soli )
ora il problema è che mi sono letto tutte le pagine di questo post... e sinceramente non ci sto capendo un emerita "cippella".
Non per qualcosa, sicuramente voi ne capite più di me, ma prima si parlava del sensore di temperatura del gasolio, ora del debimetro, non so se siano la stessa cosa ma il debimetro se non vado errato misura la quantità d'aria di cui ha bisogno il motore per far avvenire la combustione.
Poi un altro dubbio che mi viene è: ok metto la resistenza sullo spinotto, chiudo tutto con del buon nastro isolante (forse meglio se vulcanizzante) e lascio lo spinotto li, ok, ma su quali pin dello spinotto devo collegare la resistenza?? di quale spinotto stiamo parlando?? quello a 5 pin che va al debimetro o di quello a 10 pin che sta vicino alla pompa del gasolio???

Scusa master ma sono un pò cotto... ma i dubbi sono molteplici
Spero tu possa comprendermi

Ciao bello e grazie ancora per la tua lezione

[MasterPc]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Non preoccuparti...
Il debimetro non solo misur la quantità d'aria ma lo fa facendo anche un qualche rilievo della temperatura se non dico una cavolata.
In questo caso o lavori sul debimetro con una scheda diversa oppure esiste anche il sensore di temperatura che misura la temperatura dell'aria.
In questo caso il sensore ha 2 soli fili... nel connettore... per cui è semplice.

Cmq fai un salto nel mio sito (nella firma) nella sezione coupe hyundai (http://xoomer.alice.it/bigmasterpc/C...rico-Index.htm)
Così potrai leggerti qualcosa.
E' dedicato alla coupe ma ci sono cose che esistono in generale su tutte le auto.

Nel tuo caso non c'è la valvola a farfalla ma c'è comunque la scatola filtro e il sensore...

Ciauz

[fraesc]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

raga chi puo dirmi che resistenza posso usare sulla mia leon 110 cv rimappata a 135! ricordo che devo solo ripristinare il segnale invece di cambiare il debimetro grazie!

[calvario81]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Salve, io ho acquistato la resistenza pochi giorni fa, per la mia golf 4, ma non capisco una cosa, anzi, molte cose:

- la resistenza che mi è stata inviata è da 150 ohm, anzichè 4700 come scritto sopra;
- come va collegata esattamente la resistenza e sopratutto sullo spinotto del debimetro o su quello della pompa del gasolio??
- dalle foto che mi sono state inviate con la guida all'installazione si vede che la resistenza viene applicata direttamente sullo spinotto, quindi, questo spinotto va reinserito oppure no??

So che siete scettici sulla resistenza, ma vorrei provarla poi se va va, se non va, pazienza. quindi vi chiedo il vostro aiuto!!
grazie in anticipo

Ho una polo 1.4 TDI e vorrei fare la prova a mettere questa resistenza sollo per verificare se realmente ci stanno delle differenze nel comportamento del motore, solo che non so dove va messa, qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi delle delucidazioni inmerito postando magari anche una foto? Grazie!

[naclio]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

lascia stare, non è sicuramente una modifica seria. non può far altro che provocare danni

[MasterPc]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Alla fine dei conti confermo... o si mette una scheda dedicata a questo oppure mettersi a cambiar resistenze alla fine porta più lavoro che altro con il rischio di farla andar peggio in certe condizioni.

Dopo tanto smenarmi sulle aspirazioni non c'è niente che sostituisca una bella canalizzazione d'aria fatta come dio comandi prendendo ossigeno da una zona fresca, magari anche isolata termicamente.
Se metti una resistenza il rischio più grande è quello di vedersi far fumate nere dietro, cosa non troppo gradita per di più.

Cmq guarda i post addietro e vedi se trovi qualche risposta oppure vai sul mio sito dove ci sono degli spunti o foto per chiarirti le idee... cmq troverai scritto anche li che la modifica è poco affidabile e l'ho messo soprattutto perchè volevo vedere se contrastavo (si fa per dire) le vendite di questo escamotage su ebay che facevano pagare la "resistenza" anche 20 euro! quando costa qualche cents.

Ciauz

[focus1.8]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Provato sulla pelle nel mio vecchio tdi e si sentiva una differenza (minima) solo a car fredda....stop.

Una cavolata colossale. La resistenza era da 10Ohm.

Feci la prova per curiosità e perchè mi avevano regalato sto aggeggio, almeno questo sui vecchi PDE.

Ciao

[IlVascoConLaGT]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

guarda già solo leggendo il titolo sapevo che dovevo scriverti questo:
lascia stare!! girano di ste cose su ebay...non fidarti assolutamente...

ah...se fosse così facile guadagnare cv....

e te lo dice uno che l'ha montata

[focus1.8]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

2......

[MasterPc]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Penso che la risposta sia fin troppo chiara adesso eheheh.
Quindi... pulisci tutto, fai attenzione a non rompere niente, tieni il filtro ben pulito e pensa a qualcosa di diverso.
Ciao e a presto