Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

[Zoltberg106]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

Ma quindi questo provoca differenze?

evidenti e chiare differenze su peso e resistenza (a vantaggio del forgiato naturalmente)

[kekko81]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

come giustamente scritto dagli altri ragazzi ,sono la stessa cosa.
a livello di marche oltre alle ditte già citate ti posso consigliare mahle, wossner,omega

[Marco M.]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

come giustamente scritto dagli altri ragazzi ,sono la stessa cosa.
a livello di marche oltre alle ditte già citate ti posso consigliare mahle, wossner,omega

non sono la stessa cosa....

[david2]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

non sono la stessa cosa....

cosa cambia in definitiva tra forgiato e stampato?
intendo in tutti i sensi!!! elencate le differenze per capire!

[tenk]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

i pistoni realizzati x forgiatura o stampaggio non hanno differenze .
il procedimento di produzione e lavorazione non cambia .
lo si puo' chiamare forgiatura o stampaggio , ma da quello che scrivono le aziende di produzione di pistoni , il nome corretto e' fucinatura .
vi riporto qui' sotto quello che scrive il " dizionari tecnico dell'automobilismo".

......................FORGIATURA...................................................

E' il procedimento per mezzo del quale si producono componenti mediante deformazione plastica a caldo di alcuni materiali .
Il procedimento in questione prende anche il nome di "fucinatura " e in molti casi consente di impartire al materiale caratteristiche meccaniche molto elevate ( e quindi migliori di quelle che avrebbe in stesso componente , utilizzando il medesimo materiale , se fosse , ad esempio , ottenuto per fusione ).
Tipicamente vengono realizzati x fucinatura quasi tutti gli organi meccanici in acciaio .
Al contrario le ghise si prestano soltanto alla realizzazione di particolari ottenuti x fusione .
Alcune leghe di alluminio possono essere impiegate per ottenere pezzi fucinati mentre altre possono praticamente essere utilizzate solo per realizzare pezzi di fusione .
Fondamentalmente il procedimento prevede il riscaldamento di un massello ( ad esempio un pezzo di barra a sezione circolare ) che viene portata a una temperatura talmente elevata da cosentire lo scorrimento plastico del materiale .
Il massello viene inserito in uno stampo di acciaio sul quale viene collocato un controstampo , la deformazione plastica , che porta il pezzo ad assumere la conformazione voluta , si ottiene serrando con forza stampo e controstampo per mezzo di una pressa .
Talvolta al posto di quest'ultima si utilizza un maglio .
In molti casi , oltre a fare assumere al materiale una struttura compatta e omogenea , e' possibile anche impartire ad esso una accentuata fibratura , sovente vantaggiosa dal punto di vista meccanico .
Fibratura che poi e' il motivo predominante x cui le sezioni del pistone possono avere sezioni minori a parita' di resistenza con un pistone realizzato x fusione.
Il vantaggio sta' nel essere molto sfiancati , avere il mantello piu' corto e quindi pesare molto meno degli originali , cosi' da poter realizzarli con spessori adeguati , il cielo del pistone , il mantello , l'alloggiamento dello spinotto , ecc.

[Zoltberg106]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

come giustamente scritto dagli altri ragazzi ,sono la stessa cosa.
a livello di marche oltre alle ditte già citate ti posso consigliare mahle, wossner,omega

allora hanno dato 2 nomi diversi alla stessa lavorazione....ammazza che idioti che sono questi che fanno i pistoni...
aridaje....noneeeeeee

[Zoltberg106]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

i pistoni realizzati x forgiatura o stampaggio non hanno differenze .
il procedimento di produzione e lavorazione non cambia .
lo si puo' chiamare forgiatura o stampaggio , ma da quello che scrivono le aziende di produzione di pistoni , il nome corretto e' fucinatura .
vi riporto qui' sotto quello che scrive il " dizionari tecnico dell'automobilismo".

......................FORGIATURA...................................................

E' il procedimento per mezzo del quale si producono componenti mediante deformazione plastica a caldo di alcuni materiali .
Il procedimento in questione prende anche il nome di "fucinatura " e in molti casi consente di impartire al materiale caratteristiche meccaniche molto elevate ( e quindi migliori di quelle che avrebbe in stesso componente , utilizzando il medesimo materiale , se fosse , ad esempio , ottenuto per fusione ).
Tipicamente vengono realizzati x fucinatura quasi tutti gli organi meccanici in acciaio .
Al contrario le ghise si prestano soltanto alla realizzazione di particolari ottenuti x fusione .
Alcune leghe di alluminio possono essere impiegate per ottenere pezzi fucinati mentre altre possono praticamente essere utilizzate solo per realizzare pezzi di fusione .
Fondamentalmente il procedimento prevede il riscaldamento di un massello ( ad esempio un pezzo di barra a sezione circolare ) che viene portata a una temperatura talmente elevata da cosentire lo scorrimento plastico del materiale .
Il massello viene inserito in uno stampo di acciaio sul quale viene collocato un controstampo , la deformazione plastica , che porta il pezzo ad assumere la conformazione voluta , si ottiene serrando con forza stampo e controstampo per mezzo di una pressa .
Talvolta al posto di quest'ultima si utilizza un maglio .
In molti casi , oltre a fare assumere al materiale una struttura compatta e omogenea , e' possibile anche impartire ad esso una accentuata fibratura , sovente vantaggiosa dal punto di vista meccanico .
Fibratura che poi e' il motivo predominante x cui le sezioni del pistone possono avere sezioni minori a parita' di resistenza con un pistone realizzato x fusione.
Il vantaggio sta' nel essere molto sfiancati , avere il mantello piu' corto e quindi pesare molto meno degli originali , cosi' da poter realizzarli con spessori adeguati , il cielo del pistone , il mantello , l'alloggiamento dello spinotto , ecc.

visto che vi piace tanto quotare senza cercare di capire di cosa si parla fatevi una cultura leggendo questo:

Forgiatura
Da Wikipedia

La forgiatura o fucinatura è un processo di produzione industriale di trasformazione plastica di pezzi metallici a sezione varia, solitamente portati allo stato rovente in corrispondenza del cambiamento di forma del cristallo di ferro da alfa a gamma e lavorati con ripetute scosse di un maglio, una pressa per forgiatura ecc.; lo scopo di tale lavorazione è l'affinazione del grano cristallino metallico austenitico (gamma), che tramite le pressioni applicate ad alte temperature si frattura in più parti. Sui confini del grano comincia poi a raffreddamento la trasformazione in perlite (il carbonio ha una maggiore solubilità nel solido di ferro gamma e durante la trasformazione precipita aggregandosi in Fe3C, formando lamelle di cementite e ferrite variamente mescolate fra loro: la perlite). La resistenza meccanica del materiale forgiato rispetto al perlitico normale aumenta per due effetti:

lo sforzo di progetto si distribuisce su una superficie (calcolata sul bordo dei grani cristallini) che è maggiore quando il grano è fine;
il comportamento del pezzo risente meno della durezza leggermente diversa fra i vari grani. Si ricorda che la frattura ha innesco in corrispondenza dei grani più rigidi e grandi.
Indice


Forgiatura a stampo
Una variante della forgiatura è la forgiatura a stampo, detta anche stampaggio. Consiste nella trasformazione di pezzi mediante una pressa, il cui utensile è costituito da due stampi che, oltre a malleare il metallo, imprimono una determinata geometria al pezzo lavorato.

[FEDERICO GT]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

Quindi lo stampato è una lavorazione in più del forgiato giusto!?

[david2]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

o ragazzi mettetevi d'accordo!!!!!
uno è convinto di una cosa e l'altro di un altra!!! tirate le somme e veniamo ad una conclusione allora!!!

[tenk]

Re: Pistoni Forgiati vs Pistoni Stampati ?!

x Zoltberg106.
abbiamo detto la stessa cosa .
tu sei entrato piu' sulla reazione chimico fisica del materiale , e delle sue reazioni , ma alla fine la domanda originaria era che differenza c'e' tra pistoni forgiati e pistoni stampati .
se la differenza sta' nelle diverse temperature a cui i metalli vengono portati x tali procedimenti ( forgiatura temp. X , stampaggio temp. Y ) allora hai fatto bene ad evidenzairla.
oppure se ritieni che usare la sola parola forgiatura x definire il processo di lavorazione dei pistoni , non e' corretta xche' la definizione e troppo generica , anche qui' fatto bene.
se non ci sono differenze , allora si possono chiamare allo stesso modo , altrimenti , senza portare le formule , spiegalo a parole che differenze ci sono e che differenze di macchine vengono usate x realizzarli .
la mia risposta non e' polemica nei tuoi confronti , hanno fatto una domanda ed ho detto la mia .