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Soft Tuning Punto GT (5)

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

    Originariamente inviato da interceptor Visualizza il messaggio
    Rispetto a prima della sostituzione del radiatore:

    a) la temperatura impiega meno tempo a salire?


    b) la ventola attacca + su o + giù di prima?


    Eh ......... sta cosa l'ho notata da quando ho cambiato radiatore ...

    Oggi tanto passo da Sergio ... ho paura di girare cosi' all'ISAM ...

    P.S. : non so' di preciso a quanti gradi attacca la vntola ........ intorno i 90, a me pare perennemente accesa ...

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
      Forse sara' l'ic frontale che je sta proprio avanti .... ca22o è nuovo ...

      Cmq nn mi rincojonisco .... manettino tutto aperto e swicth sempre acceso dall'ini2io alla fine ...




      perfetto
      PUNTO GT 1.4 turbo
      L'unico modo per togliersi una tentazione è quello di cedervi. [hehe] [hehe]
      "disse il saggio: o'rummore n'adda veni' rà marmitta.......adda veni' rò mutore!" [hehe] [hehe]

      P.O.T.R. :eek: :eek: :eek:
      NAFTA? NO,GRAZIE, SONO ALLERGICO! :ciapet: :ciapet:

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

        Originariamente inviato da racingrunner Visualizza il messaggio
        perfetto
        Peccato che ancora lo devo montare sto swicht ...

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

          Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
          Eh ......... sta cosa l'ho notata da quando ho cambiato radiatore ...

          Oggi tanto passo da Sergio ... ho paura di girare cosi' all'ISAM ...

          P.S. : non so' di preciso a quanti gradi attacca la vntola ........ intorno i 90, a me pare perennemente accesa ...
          Bisogna controllarla.ANDIAMO incntro al caldo.
          Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
          Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

            Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
            Bisogna controllarla.ANDIAMO incntro al caldo.
            Poi vorrei pure modificare il bulbo od il termostato ...

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            • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

              Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
              Poi vorrei pure modificare il bulbo od il termostato ...
              Faccia tutto quello che e meglio per la sua piccola.
              Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
              Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

              Commenta


              • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

                Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
                Faccia tutto quello che e meglio per la sua piccola.
                Mi è rimasto solo da migliorare l'impianto di raffreddamento ed eliminare il poblema al minimo, poi STOP !!!

                Commenta


                • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

                  Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                  Eh ......... sta cosa l'ho notata da quando ho cambiato radiatore ...

                  Oggi tanto passo da Sergio ... ho paura di girare cosi' all'ISAM ...

                  P.S. : non so' di preciso a quanti gradi attacca la vntola ........ intorno i 90, a me pare perennemente accesa ...


                  Forse il bulbo scazzato?
                  RSR-TECH®

                  Commenta


                  • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

                    Originariamente inviato da interceptor Visualizza il messaggio
                    Forse il bulbo scazzato?
                    Si si, tutto puo' essere.

                    Differen2a tra bulbo ev termostato ?

                    Commenta


                    • Re: Soft Tuning Punto GT (5)

                      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                      Si si, tutto puo' essere.

                      Differen2a tra bulbo ev termostato ?
                      Boh? oppure aria nel circuito. Magari è solo da assestare e rispurgare di nuovo. I tubi a caldo sono duri?


                      cmq l' IC nun è, pe' piacere
                      RSR-TECH®

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                      Sto operando...
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