meno peso = "più cavalli" !!

[minuted]

apro questa discussione perchè la maggior parte della gante, quando vuole preparare la macchina,pensa solo ad aumentarne i cavalli,senza tenere in cosiderazione che anche una cospicua diminuzione del peso,potrebbe regalare un bel gruzzolo di "cavalli fittizzi" in più !!!

vi siete mai chiesti a quanti "cavalli fittizzi" in più corrisponde una certa diminuzione del peso?
dico "cavalli fittizi" perchè in realtà non è che aumentano al diminuire del peso dell'auto....ovviamente!!!

ad esempio, una "dieta dimagrante" di 100Kg, a quanti cavalli fittizzi in più corrisponderebbe secondo voi?

[puntomjet]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

avevo fatto il conto una volta..approssimativo..tipo 10cv x 60kg...una roba del genere..fatto sta che i kg in meno li senti, in accellerazione , in progressione , in frenata , in curva..
poi come il solito.......................non si puo fare quello che si vuole..x via delle leggi..ma avere la mia 156 con solo 1040kg..sarebbe fantastica

[peppe mecca]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

apro questa discussione perchè la maggior parte della gante, quando vuole preparare la macchina,pensa solo ad aumentarne i cavalli,senza tenere in cosiderazione che anche una cospicua diminuzione del peso,potrebbe regalare un bel gruzzolo di "cavalli fittizzi" in più !!!

vi siete mai chiesti a quanti "cavalli fittizzi" in più corrisponde una certa diminuzione del peso?
dico "cavalli fittizi" perchè in realtà non è che aumentano al diminuire del peso dell'auto....ovviamente!!!

ad esempio, una "dieta dimagrante" di 100Kg, a quanti cavalli fittizzi in più corrisponderebbe secondo voi?

il tuo discorso fila perfettamente,ma attendo a togliere kg rimanendo con un assetto bilanciato!altrimenti se anche guadagni 10 cv ed hai una cer sbilanciata,ti converrebbe??poi cmq 100 kg x una car stradale sono tanti da togliere,potresti togliere la ruota di scorta ed i sedili posteriori
scherzo socio

[puntomjet]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

io viaggio con il 156..totalmente alleggerito nel retrotreno.non ho nessun problema di guida..dovrei solo rimettere a nuovo gli ammortizzatori..xke sn scarichi..

[Godmar]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

togliere peso sarebbe una gran bella soluzione...
però bisogna tener conto di una cosa fondamentale che è la distribuzione dei pesi...

di solito si toglie ruota di scorta, sedili posteriori varie plastiche al posteriore etc etc e poi il diventa un ottimo ballerino

[peppe mecca]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

togliere peso sarebbe una gran bella soluzione...
però bisogna tener conto di una cosa fondamentale che è la distribuzione dei pesi...

di solito si toglie ruota di scorta, sedili posteriori varie plastiche al posteriore etc etc e poi il diventa un ottimo ballerino

infatti socio,è quello che dicevo prima io..

[puntomjet]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

togliere peso sarebbe una gran bella soluzione...
però bisogna tener conto di una cosa fondamentale che è la distribuzione dei pesi...

di solito si toglie ruota di scorta, sedili posteriori varie plastiche al posteriore etc etc e poi il diventa un ottimo ballerino

ovvio su macchine che hanno il culo ballerino..!
basta non togliere peso dalla parte della trazione..heehhehe
cmq si risolve con po..l'assetti come deve esser assettata..

[peppe mecca]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

ovvio su macchine che hanno il culo ballerino..!
basta non togliere peso dalla parte della trazione..heehhehe
cmq si risolve con po..l'assetti come deve esser assettata..

Diciamo che l'assetto fa il 60/70%,ma la distribuzione dei pesi è importantissima! si scherza se si vuole il top

[fraesc]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

ma siete matti siete convinti che togliendo 60 kg recuperate 10 cv!!!!!!! non pensateci proprio! massimo avrai piu spinta ma non fate paragoni con i cv!!!!!!!!!

[puntomjet]

Re: meno peso = "più cavalli" !!

Diciamo che l'assetto fa il 60/70%,ma la distribuzione dei pesi è importantissima! si scherza se si vuole il top

fin quando si parla di anteriore e posteriore..piu di tanto nn son problemi anche xke nelle corse..come fanno!?!?
eheh....al max sposti la batteria dietro...
l'importante è non averla sballata sul destra sinistra..o tutto il peso..dietro a destra eccc...io cmq mi trovo bene
e non mi ha mai dato problemi in curva