Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

[donatus]

Premesso che togliere il kat è illegale, ma ammesso che fosse legale, è veramente utile toglierlo?
Quasi tutti i preparatori dicono che toglierlo è meglio.
Ho sentito illustri pareri che dicono invece che sui turbodiesel si crea troppa decompressione e quindi toglierlo addirittura sarebbe controproducente.
A chi dare retta?

[Godmar]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

su auto €1/2 turbo è conveniente levarlo...

[luxs]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

Sui motori turbo(tranne i casi specifici)togliere contropressioni e abbassare la temperatuta a VALLE della turbina fa' sempre bene
ciao

[Zago]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

se il motore è studiato per usarlo è meglio lasciarlo

certo se si mette mano profondamente al motore cambiando molte sue parti è meglio toglierlo guardando solo le prestazioni

è cmq immorale toglierlo dato che aiuta ad abbattere le emissioni inquinanti

ricordo inoltre che la benzina senza piombo è di gran lunga più cancerogena della vecchia con piombo se nn viene catalizzata

[Ati]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

si, ma la benzina...quì si parla di diesel...
io l'ho tolto su una dedra td... e mi trovo bene

[Lucky]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

se il motore è originale lascialo.
se è anche mappato, con pressioni turbo e mandate gasolio generose, meglio levarlo.
Meno tappo c'è e meglio è.

[mitico140]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

io ho un alfa 147 m-jet 150 cv ho fatto centralina e scarico solo i finali...ho lasciato il catalizzatore altrimente avrei problemi con la sonda lambda e problemi di elettronica!!!

[donatus]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

se il motore è originale lascialo.
se è anche mappato, con pressioni turbo e mandate gasolio generose, meglio levarlo.
Meno tappo c'è e meglio è.

Non sono d'accordo.
Il catalizzatore diminuisce pochissimo le prestazioni.

Questo è un discorso annoso e molti preparatori strabuzzerebbero gli occhi sentendo dire una cosa simile, ma nella tecnica non sono le opinioni a contare quanto i risultati misurabili.

Quanti di questi sedicenti preparatori hanno misurato i gas di scarico prima e dopo il catalizzatore per verificarne almeno l'efficienza?

Tanto per fare un esempio, la Fiat Uno 70 è stata prodotta sia catalizzata sia non catalizzata.

La versione catalizzata aveva 69 cavalli, quella non catalizzata 72.

Già, 3 cavalli su 70 fanno sorridere (vorrei conoscere la persona in grado di accorgersene guidandola), ma cosa più rilevante, la centralina della versione catalizzata era programmata proprio per erogare una minore quantità di benzina per far durare di più il catalizzatore.

Quindi la differenza di potenza è dovuta in minima parte al catalizzatore e per la maggior parte alla diversa programmazione della centralina.

Sui turbodiesel togliere il catalizzatore significherebbe, non levare il tappo, bensì creare una sorta di decompressione che produrrebbe un effetto contrario a quello desiderato, cioè meno potenza.

[Tagl Gt]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

dipende.., da macchina a macchina.. su alcune porta solo benefici

[escort27]

Re: Catalizzatore turbodiesel: pro e contro

la skatalizzazione in se fà sempre perdere sotto, ma sui motori turbo serve non tanto per le prestazioni che poi in alto migliorano ad alta pressione ma soprattutto per ridurre le temperature che con ik kat porterebbero troppo in alto le temperature del tc.
Permettendo in questo caso sdi avere pressioni di booost in alto che con il kat le sogni..........
su un aspirato non ha senso salvo casi di modifiche profonde che permetto di far mangiare tanta aria al motore............
ciao.