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Soft Tuning Punto GT (6)

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  • #1181
    Re: Soft Tuning Punto GT (6)

    Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
    Lunedi' me riapre Sergio ... So curioso ... mandame un pm ...



    Questa è stupenda. Mi stai incitando ad operare ... la vita è una e va vissuta ... alla faccia de chi ce vo' male ...

    @ tutti ... che cavolo di turbina monto ?
    bhe a prescindere dal turbo nuovo sai già a che dare il vecchio a prezzo particolare

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    • #1182
      Re: Soft Tuning Punto GT (6)

      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
      Lunedi' me riapre Sergio ... So curioso ... mandame un pm ...



      Questa è stupenda. Mi stai incitando ad operare ... la vita è una e va vissuta ... alla faccia de chi ce vo' male ...

      @ tutti ... che cavolo di turbina monto ?


      La turbina si sceglie in teoria, DOPO, aver fatto il motore. Calcolo sto RC, faccio sti condotti così per girare forte da qui a qui. Poi c'è un grafico matematico che incrocia dati di motore e dati turbo e da sola viene fuori la turbina adeguata. Però me ce sto a scornà da 3gg che è un po' tostarello


      Cmq la turbina varia al variare dei cavalli che ti servono
      RSR-TECH®

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      • #1183
        Re: Soft Tuning Punto GT (6)

        Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
        Lunedi' me riapre Sergio ... So curioso ... mandame un pm ...



        Questa è stupenda. Mi stai incitando ad operare ... la vita è una e va vissuta ... alla faccia de chi ce vo' male ...

        @ tutti ... che cavolo di turbina monto ?
        A me sta frase me fomenta al contrario...



        la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
        (cit. webhacker su Punto GT)
        A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
        If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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        • #1184
          Re: Soft Tuning Punto GT (6)

          Originariamente inviato da interceptor Visualizza il messaggio
          La turbina si sceglie in teoria, DOPO, aver fatto il motore. Calcolo sto RC, faccio sti condotti così per girare forte da qui a qui. Poi c'è un grafico matematico che incrocia dati di motore e dati turbo e da sola viene fuori la turbina adeguata. Però me ce sto a scornà da 3gg che è un po' tostarello


          Cmq la turbina varia al variare dei cavalli che ti servono
          Diabolico

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          • #1185
            Re: Soft Tuning Punto GT (6)

            Regà io ve leggo... ma faccio male a farlo... ciò nostalgia del GT... la rivoglio... mannaggia a voi!



            la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
            (cit. webhacker su Punto GT)
            A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
            If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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            • #1186
              Re: Soft Tuning Punto GT (6)

              Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
              Lunedi' me riapre Sergio ... So curioso ... mandame un pm ...



              Questa è stupenda. Mi stai incitando ad operare ... la vita è una e va vissuta ... alla faccia de chi ce vo' male ...

              @ tutti ... che cavolo di turbina monto ?
              ma l'ultima partenza che hai fatto prima di arrivare e parcheggiare .......... 1-2-3 ..... ma a quanto avevi arzato ?
              Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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              • #1187
                Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                Originariamente inviato da interceptor Visualizza il messaggio
                La turbina si sceglie in teoria, DOPO, aver fatto il motore. Calcolo sto RC, faccio sti condotti così per girare forte da qui a qui. Poi c'è un grafico matematico che incrocia dati di motore e dati turbo e da sola viene fuori la turbina adeguata. Però me ce sto a scornà da 3gg che è un po' tostarello


                Cmq la turbina varia al variare dei cavalli che ti servono
                Io ragiono in modo diverso ...

                - Spendere medio.

                - Tiro dai 4.000 in su senno' c'ho malinconia del T3.

                - deve regge 1.5 de 5a.

                - vojo almeno 220 cv



                Mo dimme tu.

                Commenta

                • #1188
                  Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                  Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
                  ma l'ultima partenza che hai fatto prima di arrivare e parcheggiare .......... 1-2-3 ..... ma a quanto avevi arzato ?
                  Non lo so', ho dato na girata ad minkiamm ... non credo oltre 1.6 de picco.

                  Me scordo sempre de fattela senti' tutta avvitata.

                  Ma22a che bionde che c'erano accanto ... DdD ...

                  Commenta

                  • #1189
                    Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                    Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                    Non lo so', ho dato na girata ad minkiamm ... non credo oltre 1.6 de picco.

                    Me scordo sempre de fattela senti' tutta avvitata.

                    Ma22a che bionde che c'erano accanto ... DdD ...
                    Tutta svitata vorrai dire??



                    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                    (cit. webhacker su Punto GT)
                    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                    • #1190
                      Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                      Io ragiono in modo diverso ...

                      - Spendere medio.

                      - Tiro dai 4.000 in su senno' c'ho malinconia del T3.

                      - deve regge 1.5 de 5a.

                      - vojo almeno 220 cv



                      Mo dimme tu.


                      semplice: 5000e
                      TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                      Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                      Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                      I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                      L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                      B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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                      Sto operando...
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