Soft Tuning Punto GT (6)

[Fabbio]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

ragazzi è possibile che c'è che un mio amico che dice che un GTI da 200 cv golf bastona una punto gt da 200 cv su ruota?

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

ragazzi è possibile che c'è che un mio amico che dice che un GTI da 200 cv golf bastona una punto gt da 200 cv su ruota?

Nel senso che lo passa su una ruota ?

[eleanor3]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

ragazzi è possibile che c'è che un mio amico che dice che un GTI da 200 cv golf bastona una punto gt da 200 cv su ruota?

Golf gti 200 cv fa 230 effettivi segna 255 0-400 sui 147 km/h buoni........

GT tutto da vedere comee fatta e altro...........

Al massimo si vola notte.....

[Lucky]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

ragazzi è possibile che c'è che un mio amico che dice che un GTI da 200 cv golf bastona una punto gt da 200 cv su ruota?

Si mentre dorme.

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Si mentre dorme.

Ahuhuahuhahuhahuhahuha ...

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Rialesare monoblocco 4 cilindri:da 80 a 100€
Rettifica sedi 8 valvole:35€
Rettifica 8 valvole:40€
Spianatura testa:15-20€
Spianatura piano monoblocco:20€
Stappatura albero,pulizia interna.seria tappi nuovi e cianfrinatura:45€
Controllo albero e lappatura:60€
Rettifica albero:80-100€
Controllo idraulico testa:20-30€
Bronzine di banco(glyco,trimetalliche):60-70€
Bronzine di biella ( "" "" ):60-70€

Ovviamente sono prezzi indicativi,per un 4 cilindri,e che fanno alle officine,quindi se andate lì voi privati c'è più o meno una maggiorazione del 20-30%
Inoltre sono i prezzi della rettifica dove mi servo IO,non è uno standard in tutta italia.

6 straordinario caxxo

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Brando o chiunque. Avrei alcuni quesiti:

Rettifica valvole significa anche che se lo chiedo mi lavorano il fungo o lo stelo a quel prezzo lì?

Che cos'è:

"Stappatura albero,pulizia interna.seria tappi nuovi e cianfrinatura"

????



Cosa si intende per "Controllo idraulico testa:"???? Controllano i flussi????



Grazie

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Brando o chiunque. Avrei alcuni quesiti:

Rettifica valvole significa anche che se lo chiedo mi lavorano il fungo o lo stelo a quel prezzo lì?

Che cos'è:

"Stappatura albero,pulizia interna.seria tappi nuovi e cianfrinatura"

????



Cosa si intende per "Controllo idraulico testa:"???? Controllano i flussi????



Grazie

Controllo idraulico della testa : vedono se è ancora buona e se eventualmente si puo' risaldare.

I flussi vengono studiati col flussometro.

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Pensando di sfondare i 200 cv ........ posso montare sulla mia la testa 1^ serie ? Conviene nuova oppure se è possibile ancora ......... risaldata e preparata ? Avete avuto esperien2e personali ?

io ho la testa saldata.

oltre 50'000 km fatti a cannone, mai un problema.

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (6)

Brando o chiunque. Avrei alcuni quesiti:

Rettifica valvole significa anche che se lo chiedo mi lavorano il fungo o lo stelo a quel prezzo lì?

No, solitamente la rettifica valvole avviene secondo le prescrizioni della casa,quindi se (ipotesi) la valvola ha la base a 45° sia la valvola che le sedi saranno ripristinate in quello stato.
Eventuali modifiche alla vavola,allo stelo,alle guide e alle sedi sono da richiedere a parte (a qualcuno di competente).

Che cos'è:
"Stappatura albero,pulizia interna.seria tappi nuovi e cianfrinatura"

Stappatura albero e pulizia significa che controllano l'efficenza dei passaggi olio sull'albero motore,e se presenti rimuovono tappi applicati durante il processo di lavorazione, e li sostituiscono con elementi nuovi.
Cianfrinatura,non so di preciso cosa intende Brando (da noi non si usa come termine ), ma dovrebbe essere il lavoro di finitura degli eventuali spigoli vivi ad esempio sui contrappesi.)Potrebbe anche indicare il classico lavoro di barenatura...

Cosa si intende per "Controllo idraulico testa:"???? Controllano i flussi????

No,fanno le classiche prove di tenuta dei passaggi liquido di raffreddamento e olio, magari con liquido tracciante e verificano che il flusso di liquidi sia sufficente e che non ci siano perdite\crepe\cricche.

Tutto il lavoro sulla fluidodinamica della testa, o sul manovellismo, si fa rispettando delle tolleranze standard prescritte dal costruttore .
Quindi quando piallano la testa, se lo scarto max è di x centesimi, se sta in tolleranza,va bene così.
Idem per la capacità di ogni emisfero della testa, credo che una rettifica su 100 si preoccupera mai di misurarne la capacità, come per la sporgenza dei guidavalvole .
Sono tutti lavori che si eseguono solo su richiesta , non tutti lo fanno, e il costo lievita....