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Soft Tuning Punto GT (6)

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
    Questo è un dettaglio (mezz'ora di tornio ....non è che sia bravissimo ad utilizzarlo ....)
    E' un tappo in teflon realizzato partendo da una barra da 50 di diametro....con spreco immane di materiale (considerate che è da 24)
    Più o meno tipo il tappo col palo stradale di Fabrhy...solo che io avevo la possibilità di fare lo sboroooooooooooone....
    Eccolo quà:
    [qimg]http://aycu22.webshots.com/image/35021/2005057682962293290_rs.jpg[/qimg]
    Quà è montato:
    [qimg]http://aycu26.webshots.com/image/33985/2001738679218487780_rs.jpg[/qimg]
    Poi ho iniziato lo scarico diretto nuovo...Dio benedica la Fiat...Ho una marmitta completa di Punto 188 JTD,completa di kat(che ho svuotato ) non dico che sia plug and play,ma il diametro è pressochè uguale,le flange basta adattarle col dremel,e servono due supportini,ma con una mola e una saldatrice, in 15 minuti, si monta e via....
    io invece il tappo l'ho fatto con uno di quei perni con la testona di gomma (quelli dei motorini alzavetro) e un rondellone..... (molto artigianale )
    PowerOnTheRoad®

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

      Originariamente inviato da interceptor Visualizza il messaggio
      Il problema è che i cavalli, prima di far stallare il corpo farfallato di serie, li devi fare con altre cose. Fino a 235/240hp i cavalli li fai di turbo, testa, mappa (e già sono pokissimi coloro che li fanno stando su pressioni di 1.5 sul 1372). Arrivati al limite di queste cavallerie SERVONO PER FORZA corpo farfallato maggiorato ed eliminazione del debimetro.

      I cultori dei motori non buttano per forza i soldi
      30e allo sfascio non sono buttati, e cmq 230 cv si fanno di tutte queste cose insieme ...

      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
      Poi...Pulizia con spray per corpi farfallati e successiva auto pulizia del debimetro...
      Fatto questo,sono balzato di quà,e ho aperto la Pop-off(innumerevoli imprecazioni causa quantitativi mostruosi di bloccafiletti...)
      Era bloccata ...Una bella lavata con lo sgrassante, una lucidata interna con carta da 400,due ORing nuovi;leggermente più sottili ...(rubati da un depressore servofreno nissan TD) un velo di grasso di vaselina e vai...
      Devo ancora provala però,perchè senza scarico non è che posso andare in giro....
      Io credevo di si' ...

      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
      Grazie!

      A-ri-grazie!

      Volentieri...ma se dovessi fare una cosa del genere per lavoro,costerebbe un botto ...fatto così,con roba di paese®,a tempo perso(cioè la notte,sabato pomeriggio-sera e domenica) e con costi da meccanico,minimo devi lasciare la macchina 3 settimane.....

      Speriamo....
      Questo, è un regalino,(presi 5 mesi prima della macchina )spero che per il 24 babbo natale lo porterà alla GT...
      [qimg]http://aycu17.webshots.com/image/34496/2005740186080289270_rs.jpg[/qimg]
      Keskin,in acciaio,canale rovesciato,8" di canale ,ET 30 ant e ET15 Post...
      [qimg]http://aycu10.webshots.com/image/35009/2005102043233634039_rs.jpg[/qimg]
      Passaruota già ribattuti avanti ieri sul ponte...
      Bianca, liscia,canalosa®.....CRUCCO STYLE!
      Molto belli ...

      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
      Ora stacco,doccia e via dalla Girlzzzz...
      URGE dedicare attenzioni anche a lei....sennò poi
      Ci si sente più tardi,probabilmente in nottata ,post-intervento sulla bestia®...
      Tu non sei normale ...

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

        Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
        30e allo sfascio non sono buttati, e cmq 230 cv si fanno di tutte queste cose insieme ...

        Ti assicuro di no al 300% Il corpo farfallato è l' ultimissima cosa che conta in 230hp
        RSR-TECH®

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

          confermo cf in crisi solo over 300cv con 1400cc.

          ciao.

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

            Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
            confermo cf in crisi solo over 300cv con 1400cc.

            ciao.
            Ok, ma con la farfalla Delta mi confermate che ci sono ZERO vantaggi e/o solo controindica2ioni ?

            Commenta


            • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

              controindicazioni
              non direi se lavori bene, solo la questione che non ti rende nulla, se trovi uno bravo ti fai tagliare il collettore originale e applichi una flangia per il tuo nuovo cf, sede per sensore originale e stop.
              il punto è che quei 200 euro di lavoro adattamento ecc li puoi mettere in altre cosette, se ti piace smattare con la pressione ad esempio un bel regolatore pressione benzina asimmetrico.

              ciao.

              Commenta


              • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                controindicazioni
                non direi se lavori bene, solo la questione che non ti rende nulla, se trovi uno bravo ti fai tagliare il collettore originale e applichi una flangia per il tuo nuovo cf, sede per sensore originale e stop.
                il punto è che quei 200 euro di lavoro adattamento ecc li puoi mettere in altre cosette, se ti piace smattare con la pressione ad esempio un bel regolatore pressione benzina asimmetrico.

                ciao.
                Si si, ok per la flangia, ma da motore smontato la spesa e' un forfait ...

                Per il regolatore ... ho un WEBER da 3 bar ... sai mica qual'è il suo rapporto ?

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                • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                  è normale come tutti i regolatori simmetrici, aumentano la portata strozzando il ritorno con il grano sopra.

                  ciao.

                  Commenta


                  • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                    Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                    è normale come tutti i regolatori simmetrici, aumentano la portata strozzando il ritorno con il grano sopra.

                    ciao.
                    Mi hanno proposto un AEROMOTIVE a circa 180e ... come ti sembra ?

                    Commenta


                    • Re: Soft Tuning Punto GT (6)

                      mai usato, ho provato sol gli rpb bonalime 1/4 con alloggiamento plug and play sul flauto iniettori, che poi costa uguale.

                      ciao.

                      Commenta

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