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Peugeot 206 1.4 hdi

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  • Peugeot 206 1.4 hdi

    Su una Peugeot 206 1.4 hdi che modifiche potrei fare????
    Ho letto un post dove si suggeriva cosi:

    1. La turbina va bene quella che ha
    2. Montaci un bell'Intercooler
    3. Un bel filtro sportivo a pannello
    4. Un bel catalizzatore metallico 200 celle
    5. Una buona rimappatura

    quanto costerebbe ogni singola modifica?(1-2-3-4-5)????
    quanti cv m farebbe raggiungere?????
    Ultima modifica di X3me; 03-08-2007, 19:31.

  • #2
    Re: Peugeot 206 1.4 hdi

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    • #3
      Re: Peugeot 206 1.4 hdi

      Be' ti posso dare indicativamente 2 prezzi.....

      filtro pannello 60 eur
      kat 200 celle universale e omologato circa 250 montato
      kit intercooler non ne ho idea

      La mappatura deve essere dedicata sui 400 eur

      + o - ......ciaoooo

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      • #4
        Re: Peugeot 206 1.4 hdi

        l'intercooler dipende...se lo fai fare su misura , se lo prendi allo sfascio e adatti , poi c'è la manodopera , per la centralina alla mia 206 mi hanno chiesto 350€ , i prezzi cmq variano dai 300 ai 500...in genere...
        Mini Cooper S 1.6 170cv restyling , with xeno, pelle and much more....
        147 1.9 JTDm Exclusive
        Ex ZipSP Mhr Power <== non ci posso più girare in strada

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        • #5
          Re: Peugeot 206 1.4 hdi

          Originariamente inviato da X3me Visualizza il messaggio
          Su una Peugeot 206 1.4 hdi che modifiche potrei fare????
          Ho letto un post dove si suggeriva cosi:

          1. La turbina va bene quella che ha
          2. Montaci un bell'Intercooler
          3. Un bel filtro sportivo a pannello
          4. Un bel catalizzatore metallico 200 celle
          5. Una buona rimappatura

          quanto costerebbe ogni singola modifica?(1-2-3-4-5)????
          quanti cv m farebbe raggiungere?????
          Con le modifiche indicate non vai oltre i 15-18 cavalli veri.
          Se vuoi guadagnare altri 15-18 cavalli veri metti una turbina più grande.
          Arrivi a superare i 100 cavalli veri in tutta affidabilità e senza fumo allo scarico.
          Poi ci sono i cavalli fittizi, ma quelli credo non ti interessino.
          I costi?
          Variano... a seconda del preparatore.

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          • #6
            Re: Peugeot 206 1.4 hdi

            e una turbina piu grande €?O_o

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            • #7
              Re: Peugeot 206 1.4 hdi

              Originariamente inviato da X3me Visualizza il messaggio
              e una turbina piu grande €?O_o
              450 euro + iva (KKK a geo fissa)

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              • #8
                Re: Peugeot 206 1.4 hdi

                Originariamente inviato da pepelapappa Visualizza il messaggio
                Con le modifiche indicate non vai oltre i 15-18 cavalli veri.
                Se vuoi guadagnare altri 15-18 cavalli veri metti una turbina più grande.
                Arrivi a superare i 100 cavalli veri in tutta affidabilità e senza fumo allo scarico.
                Poi ci sono i cavalli fittizi, ma quelli credo non ti interessino.
                I costi?
                Variano... a seconda del preparatore.
                Piu' di 100 cv su quel motore in tutta affidabilità e senza fumo ?

                Puo' darsi senza fumo, ma in tutta affidabilità...stimo parlando di passare da 68 a 100 cv senza toccare il motore solo con IC turbina e rimappa.

                E' un 8v 1.4 common rail studiato per consumare poco e per durare, ma stiamo parlando di almeno il 50% di potenza in +, per non parlare della coppia che brucierebbe la frizione in poco tempo (che non è il massimo).
                Hyundai Tiburon 1.6 116cv
                con impianto GPL Bigas sequenziale:

                il mio nuovo ramarro in montagna e la mia prima bambina

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                • #9
                  Re: Peugeot 206 1.4 hdi

                  Originariamente inviato da marcy1970 Visualizza il messaggio
                  Piu' di 100 cv su quel motore in tutta affidabilità e senza fumo ?

                  Puo' darsi senza fumo, ma in tutta affidabilità...stimo parlando di passare da 68 a 100 cv senza toccare il motore solo con IC turbina e rimappa.

                  E' un 8v 1.4 common rail studiato per consumare poco e per durare, ma stiamo parlando di almeno il 50% di potenza in +, per non parlare della coppia che brucierebbe la frizione in poco tempo (che non è il massimo).
                  Conosco uno che ha fatto le modifiche indicate alla sua 206 hdi e ha già percorso circa 90.000 senza alcun problema. Ha rifatto solo la frizione da poco.

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