cambio e coppia conica Aygo,C1,107

[alex88c]

Ciao, le tre sorelline hanno lo stesso tipo di cambio e considerando che molti componenti sono ripresi da altre auto delle medesime case costruttrici, volevo sapere se appunto il cambio e il rapporto della coppia conica è simile ad altre auto.
Difatti vorrei sostituire la coppia conica con una più corta: calcolate che di 2° marcia arrivo a 103km/h che per essere un 1000cmc è veramente esagerato.
Mettendone una più corta spero di poter trovare più aggressività in accellerazione e ripresa.
Aspetto suggerimenti, grazie

[danyxx82]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

Il motore delle "3 sorelle" è stato sviluppato dalla Toyota, per cui penso che anche il cambio sia stato sviluppato dalla Toyota!
Il cambio se è lungo l'hanno fatto per tenere bassi i consumi.

[alex88c]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

Il motore delle "3 sorelle" è stato sviluppato dalla Toyota, per cui penso che anche il cambio sia stato sviluppato dalla Toyota!
Il cambio se è lungo l'hanno fatto per tenere bassi i consumi.

il consumo non è quello che mi preoccupa.
Non esiste qualche ditta che possa accorciare i rapporti della coppia conica?

[Gorevolution]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

scusami se ti faccio una domanda provocatoria, ma se non ti interessano i consumi perchè hai una Aygo?

[alex88c]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

scusami se ti faccio una domanda provocatoria, ma se non ti interessano i consumi perchè hai una Aygo?

prima cosa perchè me l'hanno comprata i miei questa city car
poi perchè si paga poco di bollo e assicurazione, in mente ho di portare il piccolo 1000cmc a 90cv che grazie agli 840kg di peso dell'auto, uscirebbe fuori qualcosa di simpatico. Naturalmente un conto è avere 90cv con un cambio penoso, un conto avendo un cambio corto e magari anche la presenza di un volano alleggerito...

[danyxx82]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

Per raggiungere 90cv con quel 1000cc di lavori ne devi fare e di soldi ne devi spendere.
Coi soliti lavori di soft-tuning (centralina, scarico e aspirazione) arriverai al massimo ad 80cv (anche qualcuno in meno...)!!

[danyxx82]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

Pensa che l'anno prossimo sulla 500 arriverà il BICILINDRICO 900cc di cilindrata TURBO da 110cv. La 500 con quel motore dovrebbe pesare sui 900kg (forse anche meno)!!

[alex88c]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

Per raggiungere 90cv con quel 1000cc di lavori ne devi fare e di soldi ne devi spendere.
Coi soliti lavori di soft-tuning (centralina, scarico e aspirazione) arriverai al massimo ad 80cv (anche qualcuno in meno...)!!

strano la C1 cup, che monta il medesimo motore con aspirazione scarico e centralina segna 90cv a 5750giri/min...

[marcowrc84]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

strano la C1 cup, che monta il medesimo motore con aspirazione scarico e centralina segna 90cv a 5750giri/min...

la tua 1000 cc ha ben 68 cv (che per la cilindrata non sono pochi),se davvero hai intenzione di arrivare a quota 90 cv dovrai lavorare pesantemente sul motore:filtro,scarico completo,alberi a camme,lavorare sui condotti d'aspirazione e scarico e sulla testata,infine rimappi.tieni presente poi che oltre al cambio che volevi già sostituire,ti consiglio di rivisitare l'impianto frenante e l'assetto.
con tutto quello che ho citato spendi quasi come comprare una aygo nuova...

oppure se riesci a reperire la componentistica della c1 cup...

[alex88c]

Re: cambio e coppia conica Aygo,C1,107

grazie per il vostro interesse ragazzi...

cmq per lo scarico sportivo, le due sonde lambda dove vengono posizionate? devo forare e inserire le sonde prima e dopo il catalizzatore a 200 celle? le lambda sono l'unica cosa che mi preoccupa... anche perchè gli scarichi sportivi non prevedono il posizionamento delle sonde lambda vero?

Grazie ancora