Detonazione Alfa 146

[escort27]

Re: Detonazione Alfa 146

il fatto che ti abbiano sostituito tutto questa roba senza sapere cos'era è scandaloso..........quanti km hai?
hai fatto un giro con examiner collegato per vedere cosa succede? regolazione valvole E/o controllo carburazione come sei messo?

ciao.

[RacingSaiya-jin]

Re: Detonazione Alfa 146

...controllo carburazione come sei messo?

ciao.

Quoto, forse è proprio questo il problema.

[grossato]

Re: Detonazione Alfa 146

RISPONDO A UMBI

Sono arrivato al punto di smontare la testata ed ho trovato sul secondo cilindro, le due valvole di aspirazione non in buono stato, ecco spiegato il motivo della detonazione a motore freddo. Ora la testata è in rettifica e con l'occasione faccio addirittura lucidare e allargare i condotti di aspirazione e di scarico. Ciao.

[grossato]

Re: Detonazione Alfa 146

RISPONDO A MAXIME84

Caro amico, non si tratta di combustione nei collettori bensì di detonazione in aspirazione che penso di risolvere smontando la testata e cambiando e smerigliando le guide valvola magari adottando quelle in accaio. Vedendo la foto della tua macchina mi piange un pò il cuore perchè prima di questa autovettura avevo la mitica UNO TURBO 1.3 !! CIAO.

[grossato]

Re: Detonazione Alfa 146

RISPONDO A ESCORT 27

Ora ne ho 80.000 Km. Ma il mio calvario è iniziato quando la macchina aveva appena 5.000 Km. Riscontrato il problema, ho fatto subito vedere la maccchina in concessionaria e la loro risposta è stato “E’ tutto regolare”. Subito dopo, il cuscinetto reggispinta della frizione ha Iniziato a "ruzare" (fare rumore) come diciamo noi in dialetto chioggiotto. ho portato nuovamente la macchina in concessionaria e la risposta è stata “La macchina è nuova ed il cuscinetto si deve adattare”. scaduta la garanzia, ho avuto un richiamo per una sciocchezza ed il capo officina mi ha detto che la macchina era OK pero’ ci sarebbe stato da rifare la frizione a causa del cuscinetto rumoroso. al capo officina ho risposto “Va in …”. Gli anni sono passati, nel frattempo la macchina l’ho ovviamente usata ed elaborata mettendo centralina by Dimensione Sport, alberi a camme, filtro Spring Filter diretto, freni baffati CTF, pastiglie Momo Corse, tubi aereonautici, cat metallico, barra Duomi, molle H&r, Koni Sport, scarico gruppo N, gommata da 16 con 4 Yokoparada e 4 cerchi Speedline corse. Giusto oggi ho portato in rettifica a Padova, la testata per cambiare guide valvole e con l’occasione ho chiesto la lucidatura dei condotti. Spero che tutto questo mi porti ad un lieto fine … Ciao!

[grossato]

Re: Detonazione Alfa 146

Ragazzi ma di che state parlando???
Di battito in testa o di ritorni di combustone sui collettori????
Non sono la stessa cosa!!!

Caro amico, non si tratta di combustione nei collettori bensì di detonazione in aspirazione che penso di risolvere smontando la testata e cambiando e smerigliando le guide valvola magari adottando quelle in acciaio.
Vedendo la foto della tua macchina mi piange un pò il cuore perchè prima di questa autovettura avevo la mitica UNO TURBO 1.3! Ciao.

[Sacrmagnata]

Re: Detonazione Alfa 146

e la supposta si rivelò giusta

aho rega' spargete la voce, ad arfone je piace er supposta

[robi2000ts]

Re: Detonazione Alfa 146

anche io so della centralina, era un difetto diffuso. Ma quanti km ha il motore? perkè cmq avere ritorni in aspirazione può per davvero essere sentore di valvole e sedi nn in buono stato.

Eh già, il difetto è conosciuto. In sostanza la centralina a certi regimi sbaglia l'indirizzo in cui andare a leggere i valori di anticipo. In sostanza la macchina batte in testa..

Però sinceramente non mi sembra questo il caso del nostro amico. In ogni caso, possessori di M1.5.5, sappiate che avete su una centrlina che lavora col culo... E per questo ringraziate mamma fiat..

[Alfone]

Re: Detonazione Alfa 146

aho rega' spargete la voce, ad arfone je piace er supposta

Alfone è donatore di supposta

[umbi]

Re: Detonazione Alfa 146

Ricordati che se non li raccordi col collettore di aspirazione e scarico il lavoro servira a poco.