pulegge alleggerite, pro e contro?

[alex88c]

in vendita ci sono moltissime pulegge alleggerite, in alluminio, in ergal ecc.
Ma l'installazione ad esempio di una puleggia legata all'albero motore più leggera, che vantaggi porta, sono avvertibili? ci sono contro per queste parti meccaniche?

[Zoltberg106]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

in vendita ci sono moltissime pulegge alleggerite, in alluminio, in ergal ecc.
Ma l'installazione ad esempio di una puleggia legata all'albero motore più leggera, che vantaggi porta, sono avvertibili? ci sono contro per queste parti meccaniche?

i vantaggi sono direttamente proporzionali al risparmi di peso. Si arriva a seconda delle macchine anche a 6-7cv.
di contro hai che il 90% di quelle in commercio non attenuano le vibrazioni armoniche dell'albero motore, portando a lungo andare a precoce usura delle bronzine o addirittura alla rottura dell'albero motore.

[:SD:]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

Già...
E' un componente che si installa dopo una scelta accurata e se, cmq, ne vale la pena.

[alex88c]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

i vantaggi sono direttamente proporzionali al risparmi di peso. Si arriva a seconda delle macchine anche a 6-7cv.
di contro hai che il 90% di quelle in commercio non attenuano le vibrazioni armoniche dell'albero motore, portando a lungo andare a precoce usura delle bronzine o addirittura alla rottura dell'albero motore.

gli incrementi di cv sono riferiti alla ruota però?!

[robus]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

attenzione... se le installi su un'auto che ha giá qualche cjilometro rischi di danneggiare le bronzine in quando vai a sbilanciare l'insieme dell'albero motore. É successo!

Inoltre le pulegge di serie hanno un damper che smorza le vibrazioni, mentre queste no. Io le sconsiglio per l'affidbilitá.

[alex88c]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

ma volendo queste pulegge alleggerite non si possono far equilibrare come un volano alleggerito?

[Zoltberg106]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

ma volendo queste pulegge alleggerite non si possono far equilibrare come un volano alleggerito?

sono gia equilibrate...ma non è quello il discorso....non sono loro che generano vibrazioni...è l'albero motore.

gli incrementi di cv sono riferiti alla ruota però?!

Ma mo che centra alla ruota o al motore....ti ho detto circa...non è che ti cambia se ti dico alla ruota o al motore...6-7....possono essere 5 come 15. Se non mi dici su che macchina io che ti dico? ma che è un indovinello?

[robus]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

ma volendo queste pulegge alleggerite non si possono far equilibrare come un volano alleggerito?

sí ma andrebbero equilibrate assieme al TUO albero motore...

[alex88c]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

Ma mo che centra alla ruota o al motore....ti ho detto circa...non è che ti cambia se ti dico alla ruota o al motore...6-7....possono essere 5 come 15. Se non mi dici su che macchina io che ti dico? ma che è un indovinello?

quello che intendevo io era che la puleggia alleggerita non aumenta la potenza specifica del motore, ma fa disperdere meno cavalli che arrivano alla ruota; se è sbagliato correggimi

[escort27]

Re: pulegge alleggerite, pro e contro?

a mio avviso l'incrementeo dovuto al peso è ben poco, ma la funzionalità (escludendo l'expo che non considero) riguarda la possibilità di fasarle con più preciisone.
Parlando di puleggie cammes registrabili.........


ciao.