Rimappa GPL!

[mario_labate]

Allora...auto: alfa 145. 1.4 ts...con impianto gpl iniettato seq. fasato della tartarini..dato ke la centralina č mappabile via pc, e si possono modificare i tempi e tutto il resto....pensavo...si puň spremere x fare qlke cavallo in +?
spero ke qlkuno mi risponda senza mandarmi a caga*e

[andre79ge]

Re: Rimappa GPL!

Allora...auto: alfa 145. 1.4 ts...con impianto gpl iniettato seq. fasato della tartarini..dato ke la centralina č mappabile via pc, e si possono modificare i tempi e tutto il resto....pensavo...si puň spremere x fare qlke cavallo in +?
spero ke qlkuno mi risponda senza mandarmi a caga*e

Zero.
Tu devi mappare la centralina a gas in modo che commutando tra gas/benzina e viceversa, i tempi di iniezione a benzina restino uguali.
Se questa cosa non succede, costringi la centralina a benzina a "riadattarsi".
Esempio: ingrassi artificialmente la carburazione a gas del 10%.
La centralina a benzina ovviamente se ne accorge, attraverso la sonda lambda, quindi essa si riadatta, smagrendo del 10% per riportarsi ad una carburazione stechiometrica.
A parte il fatto di costringere la tua centralina originale ad un inutile esercizio di ricalibrazione, il risultato netto č che ad ogni cambio di carburante (ad esempio se ti finisce il gas e fai un tratto a benzina) ti ritrovi inizialmente scarburato.
Lascia perdere: se vuoi guadagnare potenza non agire sui tempi di iniezione, agisci sulla fluidodinamica! Cammes, condotti, ecc ecc.
Solo dopo, rimappa la centralina. Ma rimappa quella a benzina!!! La centralina a gas deve solo rispecchiare le decisioni della centralina a benzina.

[mario_labate]

Re: Rimappa GPL!

ah ecco...tks x la spiegazione!

[Alfone]

Re: Rimappa GPL!

Semmai si rimappa la centralina benzina la quale non sarŕ costretta a "inseguire".