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Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

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  • Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

    Ciao a tutti!ki mi sa dire come si monta un manettino per impostare la pressione turbo (1,2 fisso nel mio caso) su Punto GT 3 serie? grazie...
    GT... My Drug!

  • #2
    Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

    lascia stare.............e controlla per scrupolo la carburazione che spesso da originale gira magra il 3 serie, e se vuoi pressione seria monta una wg e mappa.

    ciao.

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    • #3
      Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

      giaggggià pure a me la hanno sconsigliata...

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      • #4
        Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

        io e da 2 anni che ce lo e giro con turbina t 28 e press 1.2 costanti e regolatore press benz a 3.8 e non ho avuto mai problemi!!!

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        • #5
          Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

          avere la IAW non signifa che devi avere problemi, ma per girare ad 1,2 bar non serve cambiare ECU per una poi meno "fine" come regolazione di carburazione. anche perchè se hai picchi oltre ad 1,5 bar sei costretto ad usare il fermo aps con carburazione fissa che non è bello.......mentre con la bosch eliminando il taglio di pressione fino ad 1,8 ar circa gli stai dietro.........

          ciao.

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          • #6
            Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

            se alzate la pressione è ovvio che la macchina vuole più benzina...
            consiglio mio..., mappa e stai sul sicuro

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            • #7
              Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

              Vabbè ma lui ha chiesto come si monta un manettino .................. e sistematicamente gli rispondete sempre a tarallucci e vino, me fate taja !!!

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              • #8
                Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

                perchè da amico mi sembrerebbe illogico dirgli di montarlo e poi vedere un post di uno con la gt che da magro ha sfondato qualcosa causa manettino.........

                ciao.

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                • #9
                  Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

                  Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                  perchè da amico mi sembrerebbe illogico dirgli di montarlo e poi vedere un post di uno con la gt che da magro ha sfondato qualcosa causa manettino.........

                  ciao.
                  Si ma ad ogni domanda c'è una precisa risposta. Ho conosciuto solo una persona che elaborava ( non so se lo fa ancora, visti i risultati ) le macchine sempre allo stesso modo e sempre con gli stessi componenti e sempre alle stesse prex. Risultati ? Si è arricchito sulle spalle degli altri. E ho visto alcuni miei amici disperarsi, visto che non tutti se la passano bene, quando le macchine rompevano in continua2ione.
                  Tutti chiaccheroni ed ingegneri ( ovviamente non è riferito a te, che non mi hai fatto nulla di male ).
                  Anche perchè paradossalmente potreste essere in OT visto che avete risposto in modo fuorviante alla domanda.



                  Emiliano.

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                  • #10
                    Re: Montaggio manettino pressione turbo x Punto GT

                    Originariamente inviato da whitecinquino Visualizza il messaggio
                    Ciao a tutti!ki mi sa dire come si monta un manettino per impostare la pressione turbo (1,2 fisso nel mio caso) su Punto GT 3 serie? grazie...
                    Allora:
                    c'è un tubicino che porta la pressione dal tubo che esce dalla turbina per andare nell' aspirazione o nell' intercooler, questo tubicino arriva alla wastgate. Tu tagli il tubicino e ci ficchi in mezzo il rubinetto, una volta fatta la manovra puoi svitare/avvitare a tuo piacimento.
                    Non so come funzioni con il discorso centralina perchè la punto non l'ho mai avuta ma 1.2 sono un po' tantini, io giro a 0.8/0.9 ma elettronicamente sono già coperto.
                    Sarebbe il caso di avere un manometro per sapere quanta pressione gira nell'impianto.
                    La macchina è come la minchia... non è mai abbastanza dura! (by mad4mud)

                    Meglio 3 S14 che 14 S3!

                    [B] www.fvgtuningclub.it

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