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Candele E Cavi "torque Master"

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  • Candele E Cavi "torque Master"

    Ho sentito parlare delle candele a effetto "campo" dei cavi siliconici e del regolatore pressione benzina della TORQUE MASTER

    Chi di voi ha montato questi prodotti??
    Le migliorie ci sono veramente o è tutta pubblicittà ?

    Grazie.........
    simo106
    una sgommata vale + di 100 parole

  • #2
    lascia perdere e spendili in altro modo quei soldi
    non sono qlle le cose che fanno la differenza in un auto.
    Intervieni sulla tua car in altro modo!

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da cliors
      lascia perdere e spendili in altro modo quei soldi
      non sono qlle le cose che fanno la differenza in un auto.
      Intervieni sulla tua car in altro modo!
      Concordo!
      La giraffa ha il cuore
      lontano dai pensieri
      si è innamorata ieri
      e ancora non lo sa.


      Black_sheep83@hotmail.com

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      • #4
        torquemaster

        Beh!,,adesso non esageriamo con le critiche!


        Allora un impianto di accensione originale ,,anche dei migliori,,,lavora con candele a scarica semisuperficiale o scarica superficiale a 25.000 volts/al massimo 30.000,,,
        Con cavi siliconici normali a isoplamento singolo che isolano fino a 35.000 volts


        le bobine torquemaster da 45.000 volts,,e non sono pochi da 25.000 riescono a far lavorare le candele ad effetto di campo con scintilla a 360°,,,,,,,no e' poco,,con quelle a tre/due /o quattro elettrodi lavorano fanno piu scintille contemporaneamente.



        Il regolatore serve solo sui turbo con filtri sportivi spinti per evitare smagrimenti della benzia agli alti regimio..


        Quersti componeti servono per consumare meno e per avere un comportamento ottimale sempre,soprattutto per le vetture elaborate



        infine: 45.000 volts di scarica a 360° come nelle F sono meglio di una sola scintilla a 25.000 volts,,,e basta!!!


        l'unico problema e che cosatano,,ma andate a prendere le bobine originali e vedete!!!

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        • #5
          Re: torquemaster

          Messaggio originariamente postato da poker333

          Quersti componeti servono per consumare meno e per avere un comportamento ottimale sempre,soprattutto per le vetture elaborate
          Per una vettura pesantemente elaborata posso capire che la sostituzione dei cavi con quelli che garantiscono una migliore scarica sia un intervento utile, se però tutto il resto è di serie o quasi (cioè al massimo un filtro e uno scarico) allora non ti aspettare miglioramente cmbiando i cavi candela!
          La giraffa ha il cuore
          lontano dai pensieri
          si è innamorata ieri
          e ancora non lo sa.


          Black_sheep83@hotmail.com

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          • #6
            Re: Re: torquemaster

            Messaggio originariamente postato da FarkasGT


            Per una vettura pesantemente elaborata posso capire che la sostituzione dei cavi con quelli che garantiscono una migliore scarica sia un intervento utile, se però tutto il resto è di serie o quasi (cioè al massimo un filtro e uno scarico) allora non ti aspettare miglioramente cmbiando i cavi candela!
            GIUSTISSIMO!
            Validi si' ma su auto fortemente elaborate.

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            • #7
              Concordo pienamente con cliors e farkas!!!
              certe modifiche sono giustificate solo da un'elaborazione "pesante"!
              non ti credere che cambiando cavi, candele e bobina gudagni + di 1 cv


              ciauzzz
              Member of "OBBBELIX Boys" The POWER of ROME

              ADDIO SUPERSOFFIO



              Member of : I ragazzi che legnano ER PANTOFOLA con la S2000 Step 2 ...
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