elaborazione subaru impreza sti 265cv

[powerrr]

ciao ragazzi volevo sapere per una mia curiosità come elaborereste questa macchina per farla arrivare a circa 400cv, con i relativi componenti e prezzi.
io mi sono fatto un idea ma non so se arriva a tale potenza e i prezzi dell'intervento:
scarico completo + collettori
filtro a pannello
regolatore pressione benzina
valvola wastegate
intercooler maggiorato
valvola pop of
rimappatura centralina

[The Killer]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

solo un filtrello a pannello con tutto quel ben di dio?

forse conviene prendere qualcosa di meglio... anche un CDA, 200€ in più o in meno non fanno la differenza per chi ha i soldi per elaborare un'impreza

io aggiungerei pure qualche lavoretto come lavorazione della testata e compagnia bella.

[Faggio]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

da "gnorri" (tralasciano il filtro che è l'ultima cosa a cui pensare) penso che serva anche una pompa benzina (e forse iniettori maggiorati) da aggiungere all'elenco...e cmq con queste modifiche non credo si raggiungano i 400cv...presumo sui 330 o poco più....per stare sui 400 penso ci sia da aprire se no più di tanto non si spreme.

cmq non sono esperto di ste jappo...meglio attendere consigli di chi le ha...

[vielleracingdev]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

ma una turbina nuova ci va....

[tetano]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

in ordine direi:

scarico completo (colli compresi)
aspirazione diretta dal fendinebbia o meglio (secondo me) airbox artigianale
mappatura ecutek
nuova turbina
nuovi iniettori e fuel rail
pompa benza maggiorata
WG esterna
IC maggiorato, meglio se frontale

dovresti essere a questo punto sui 400-410 rullati.

p.s. "la testata" sulle subby (e su tutti i boxer) sono due...

[focussw]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

in ordine direi:

scarico completo (colli compresi)
aspirazione diretta dal fendinebbia o meglio (secondo me) airbox artigianale
mappatura ecutek
nuova turbina
nuovi iniettori e fuel rail
pompa benza maggiorata
WG esterna
IC maggiorato, meglio se frontale

dovresti essere a questo punto sui 400-410 rullati.

p.s. "la testata" sulle subby (e su tutti i boxer) sono due...

Quoto iu tutto....questi sono i classici lavori da fare

beh! la tua firma spiega tutto: Mauro è un grande..poche parole tanti cavalli

[Annibale(2)]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

scusate l'intrusione ma visto che ricordavo che alosa o non so chi altro tirava fuori 340-350 cv con filtro centralina e scarico completo vorrei chiedervi... fino a quanti cv va bene la turbina originale? perchè da quello che sapevo non è una turbina che tira ai bassi regimi... con una turbina + grossa poi non parte ancora + su?
e ultimissima cosa... è vero che oltre gli 8000 giri le punterie soffrono da bestia?

fine dell'intrusione

[powerrr]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

bell'intervento....qualcuno sa rispondere????

[tetano]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

scusate l'intrusione ma visto che ricordavo che alosa o non so chi altro tirava fuori 340-350 cv con filtro centralina e scarico completo vorrei chiedervi... fino a quanti cv va bene la turbina originale? perchè da quello che sapevo non è una turbina che tira ai bassi regimi... con una turbina + grossa poi non parte ancora + su?
e ultimissima cosa... è vero che oltre gli 8000 giri le punterie soffrono da bestia?

fine dell'intrusione

Alosa sostituisce la centralina o la riprogramma o non lo fa?
Perchè qualche "riprogrammatore" che appare nelle pubblicità delle riviste promette incrementi notevoli solo con la centralina, salvo poi scoprire che la centralina non la tocca ma interviene solo sulla prex turbo con le conseguenze che potete immaginare.
Non credo ci sia un limite per cambiare la turbina tassativamente, ad esempio sul WRX è meglio farlo con preparazioni dai 280CV in su perchè essendo piccola va subito a palla e non è sempre vero che turbina più grossa parta più in alto. Ci sono turbine (non ti faccio l'elenco infinito) che mantengono un'ottimo spunto anche ai bassi oppure metti una twinscroll e passa la paura.
Per le punterie sinceramente non saprei, mai sentito di problemi grossi anche ad alto numero di giri.

[Pr.WilliamsCLUB]

Re: elaborazione subaru impreza sti 265cv

oddio il cda sull'sti