Come allungare la 5° marcia!!!!

[iwen]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

no ne ho 5 infatti ho scritto

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mi sono confuso pensando alla domanda successiva

PEnsavo che il sei marce fosse diverso. in questo caso evito di cercarlo... si questo motore si riprende sempre sembra un diesel a volte :|

Quindi da quello che ho capito, la coppia serve per tirare i rapporti giusto? quali sono le operazioni più economiche per migliorare su un aspirato (600 appunto) la coppia massima? grazie

[HyundaiFederico]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

Completamente d'accordo
Per una volta apprezzo la fiat... sulla panda ho una quinta da 220 km/h a 6500 giri
In autostrada sto a 3800 giri

Seee bum!E che motore c'hai?220 con la panda assurdo,manco la Grande Punto Abarth li fa!
Comunque state facendo un casino con queste marce,coppie,cavalli!
Allungare la 5° non ha senso sulla yaris mille e fin qui ci siamo tutti.
Ma allora perchè per esempio nei videogiochi (e parliamo di simulazione/finzione) se allunghi i rapporti finali su macchine pesantemente elaborate,aumenti anche la velocità massima?

[Hesp]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

ad esempio io posseggo una 600 , 1.1. 55cv.
in 1 vel max nn so ma vicina ai 35 all'ora
in 2 vel max c.a 60 c.a.
in 3 sfiora i 100
in 4 nn arriva a 125
in 5 segna 160

beh sono abbastanza corte come marce...

io ho:
50
95
140
180
220

anche se più dei 170 indicati (163 gps) non va

Seee bum!E che motore c'hai?220 con la panda assurdo,manco la Grande Punto Abarth li fa!

Mica ho detto che arrivo a 220... solo che la quinta è lunga

[Hesp]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

Ma allora perchè per esempio nei videogiochi (e parliamo di simulazione/finzione) se allunghi i rapporti finali su macchine pesantemente elaborate,aumenti anche la velocità massima?

Magari perchè quei motori hanno abbastanza potenza da poter tirare anche un rapporto più lungo?

[seicentino]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

posso chiedere 1 cosa? ho letto con molto interesse il dibattito, vorrei cercare di capirci un pochino di più.

innanzi tutto, è possibile che accorciando un poco la 5 (invece di allungarla )si ottenga una vel max maggiore?

in secondo luogo. sui motori piccoli dite che tirare le marce fino alla fine peggiora solo l'accelerazione? come si fa a capire il regime giusto di cambiata (a orecchio, senza contagiri o banco) ?

ultima cosa più inerente al cambio. si vedono spesso macchine piccole con pochi cv con 6 marcie . che vantaggi mi porta cio?

ad esempio io posseggo una 600 , 1.1. 55cv.
in 1 vel max nn so ma vicina ai 35 all'ora
in 2 vel max c.a 60 c.a.
in 3 sfiora i 100
in 4 nn arriva a 125
in sesta segna 160

tutte le velocita le ho lette io stesso sulla mia macchina sul mio tachimetro. possono nn essere effettive (anche xke dovrebbe fare al max 150) xo danno una idea della situazione

ora come mai le ultime 2 marce fanno sedere cosi tanto il motore?
se io montassi un cambio di una vecchia punto 6 speed le prime 5 marcie complessivamente dovrebbero essere + corte delle mie, x avere solo l'ultima lunga

questo setup mi permetterebbe di avere una migliore accelerazione, magari una vel max in 5 maggiore e bassi consumi (e velocita piu ridotte) in 6?

grazie

Sulle fiat seicento, coime la mia, si può montare tranquillamente il cambio della punto sei speed, ma io lo sconsiglio. Se vuoi un cambio bello corto che ti permetta di divertirti in stradine tortuose, puoi montare il cambio della seicento abarth. Io l'ho montato e ne sono rtimasto soddisfato, ma premetto che nn si possono fare dei viaggi lunghi perchè la quinta la scarichi a 178Km/h . Per farti capire, quando stai a 110 Km/h il motore frulla a circa 4000g/min. Questo cambio nn è adatto per i viaggi lunghi, ma sulle stradine ti diverti da matto.

Poi mi chiedo, ma ndo vai a 180Km/h per strada, con una macchinetta (come la mia) che prima che li prende la devi lanciare con la fionda. Meglio un cambio corto che ti permetta di avere delle riprese decenti

[iwen]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

se parli con me x i 180 all'ora io nn ci tengo a raggiungere quella velocita

bastano i 150-160

sono interessato alla ripresa e alla accelerazione solo che faccio tanta autostrada spesso quindi un cambio corto nn posso montarlo

[Cesco gardi]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

Quello è ovvio, nel senso in cui il rapporto scelto ti consente di arrivare a un determinato regime in cui il bilancio energetico tra energia che arriva alle ruote e quella assorbita per l'avanzamento.
Poi dipende anche di quanto scende la coppia superato il regime di potenza massima: se la diminuizione è sufficientemente lenta allora si può pensare all'eventualità di allungare il rapporto.


E da cosa deduci che sia aumentata la potenza del motore al regime di potenza massima?
Dal fatto che senti più rumore e quindi hai la sensazione che l'auto vada di più?
Se provi a guidare due auto che il cronometro afferma avere le medesime prestazioni vedrai che quella più confortevole sembrerà sempre andare meno.

Risottolineo che alla fin fine è sempre una questione di bilanci energetici: per tenere una determinata velocità in pianura (altrimenti subentra il fattore m*g* sin (theta) ) una certa autovettura avrà bisogno che alle ruote arrivino Tot cavalli...la scelta di un rapporto per avere la velocità massima (ammeso di volersi scordare gli altri fattori prestazionali imho più importanti) deve tener conto proprio di quanti cavalli ci sono a un determinato regime (sempre alle ruote) e che velocità teorica quel rapporto da a quel regime...qualynque esso sia.
Se i cavalli che arrivano alle ruote sono di più allora si può prendere in considerazione quel rapporto, altrimenti è inutile anche dal punto di vista della velocità massima.

Macchè rumore, ho messo un modulo aggiuntivo perchè rimapparla non posso... un decina di cavalli sicuramente, devo ancora rullarla però...
Perchè in velocità massima non va di più, mentre i libri dei moduli dicono il contrario?? Secondo me è per il rapporto.

[Hesp]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

Perchè in velocità massima non va di più, mentre i libri dei moduli dicono il contrario?? Secondo me è per il rapporto.

In qualche modo dovranno pure venderli i moduli, no?

[Alfone]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

Può darsi che il modulo sia riuscito a spremere qualche somarello in più ai regimi intermedi per poi non dare nulla nelle prossimità del regime in cui la tua auto viaggia a velocità massima: non è che un'elaborazione faccia guadagnare a tutti i regimi o comunque nella medesima percentuale...addirittura talvolta si può perdere qualcosa in determinati range a seconda di che approccio si sia avuto nell'elaborazione.

[Kei-Kun]

Re: Come allungare la 5° marcia!!!!

e dopo tutto questo disquisire tecnico aggiungo una perla motoristica:

180 all'ora con un 1000 cc?

ROTFL