Dischi Baffati

[nik978]

per la mia, come al solito, ho cercato di risparmiare..

OMP!! forati e baffati più pastiglie..vi diro che mi trovo benino!! in staccata si fanno sentire (reggono benissimo..) e ora che han 1500 km sulle spalle fischiano anche meno (le pastiglie omp son parecchio dure..0

metterò i tubi aereonautici entro fine mese, vi farò sapere se l'abbinamento rende!!!

[olikver]

io ho su i G88 tar-ox con 30k km, e vanno da dio, problemi zero....

riprovali....

[Stè 500]

forati e baffati roesch con pastiglie omp road & sport e tubazioni sparco, non ha mai frenato così bene. certo che viaggiando vicino ai muri senti trrrr anche se non freni, ma in finale chissene frega.

[ciop75]

Certo che la scelta e' davvero tra tanti... e diventa difficile!!!!
Ma c'e' mai stato un SONDAGGIO per capire quale, effettivamente, offre migliori prestazioni??????

[Stè 500]

non lo so, ma io ho detto: tutti baffati, butti le pastiglie sempre e non hai il raffreddamento che è fondamentale se il disco mantiene le dimensioni di serie; tutti forati, non pulisci bene le pastiglie dopo una bella frenata e fischiano frenando di meno; forati e baffati sono il giusto compromesso che offre tutte e 2 le possibilità senza stravolgerti la vita e il portafogli.

[ciop75]

questo era chiaro..... ma sulle marche come la mettiamo?????

[n1k0]

Messaggio originariamente postato da ciop75
questo era chiaro..... ma sulle marche come la mettiamo?????

mmh... se escludi i brembo ... ti consiglio i CTF oppure i tar-ox

[ciop75]

sfogliero' qualche catalogo dal mio autoricambista.... per i tarox sono un po' scettico dopo la brutta esperienza......

[solydsnake]

prova i TAR-OX forati e baffati