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INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

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  • INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

    Ciao a tutti,
    avrei una mezza intenzione di montare uno scarico sportivo.
    Cambiando collettori, mettendo tubo dritto ed uno scarico singolo sport, quanto andrei a spendere, meglio se usato il materiale.Ora monto solo un filtro sport a pannello BMC
    grazie a tutti
    Ultima modifica di Danielluz; 02-07-2008, 10:33.

  • #2
    Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

    lo scarico centale non metterlo dritto ma silenziato e quindi omologato, così come il terminale....puoi anche fare i collettori diciamo che sono quelli che rendono maggiormente sull'impianto di scarico...
    Centrale e terminale monta ragazzon, mentre collettori supersprint o CSC che costano pure di meno
    LA CENTRALINA LOGORA CHI NON CE L'HA...

    ESPERIENZA? UNA PAROLA SENZA SENSO

    IL TUNING ORMAI E' ALLA PORTATA DI TUTTI...

    BANCHI PROVA POTENZA.....FUMO NEGLI OCCHI PER MOLTI APPASIONATI

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    • #3
      Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

      grazie, ho ordinato finale Ragazzon in acciaio inox singolo: volevo prendermi anche il tubo dritto senza silenziatore. Che differenza fa in termini di potenza e rumore tra l'uno e l'altro?

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      • #4
        Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

        quello dritto non é omologato, mentre quello silenziato si....col dritto ti perde qualcosa anche ai bassi per recuperare qualche Cv a 6000Giri/min
        LA CENTRALINA LOGORA CHI NON CE L'HA...

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        • #5
          Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

          grazie, ma non ho capito una cosa: che differenza fa nel suono tra un tubo dritto ragazzon ed uno sempre ragazzon ma silenziato? e in termini di potenza tra l'uno e l'altro? Non vorrei avere poi la polo che tira giu i vetri del vicino per il casino che fa!!!eheheheheh

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          • #6
            Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

            rumore assordante con il tubo diretto...più moderato e sportivo e quindi omologato con il centrale silenziato
            LA CENTRALINA LOGORA CHI NON CE L'HA...

            ESPERIENZA? UNA PAROLA SENZA SENSO

            IL TUNING ORMAI E' ALLA PORTATA DI TUTTI...

            BANCHI PROVA POTENZA.....FUMO NEGLI OCCHI PER MOLTI APPASIONATI

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            • #7
              Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

              con il centrale silenziato omologato e finale omologato, entrambi Ragazzon alla revisione devo montare cmq il catalizzatore?

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              • #8
                Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

                Originariamente inviato da SPEEDEMOTION Visualizza il messaggio
                rumore assordante con il tubo diretto...più moderato e sportivo e quindi omologato con il centrale silenziato
                anche su un 1.4 diventa assordante?quello diretto non silenziato dico

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                • #9
                  Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

                  ok ordinato allora finale omologato posteriore inox RO90 codice 50.0024.05 e centrale silenziato omologato 09.518.S

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                  • #10
                    Re: INFO SCARICO POLO VW 6N2 1.4 16v benzina

                    il centrale libero nn da un rumore assordante...certo il rumore si sente ma associato ad un terminale omologato è tollerabilissimo....ogni volta che mi fermano e gli faccio vedere che il terminale è omologato nn fanno storie....certo puoi beccare il pignolo che si infila sotto la macchina (mai visto...figurati se si sporcano per te) così come quello che ti multa per il terminale omologato.......
                    ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                    se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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