girando un po su internet non ho trovato nessuno ch efa uno scarico sportivo per la clio rs f1 team del 2008.. supersprint e ragazzon non fanno niente, chi sa aiutarmi n questo progetto. voglio una cosa omologhata!!!! pero
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scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
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Re: scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
Originariamente inviato da adpb Visualizza il messaggioMa lo scarico ha la forma (curve e lunghezza) diversa dalla RS normale?
e cmq la RS hà uno scarico sicuramente maggiorato...nonkè DX-SX
io andrei di Bartoli artigianale e omologazione fotocopiata...
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Re: scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
ragazzon è sicuro che lo fa... www.ragazzon.it cerca vedi che c'è...Monza Hot Lap: 2:31 in due-gomme stock
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Re: scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
Uno scarico che va bene sulla New Clio Sport è la semplice rimozione del terminale e la sostituzione con 2 tubi e una Y, come sulla Cup da gara.
Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team
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Re: scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
per consigliarti al meglio bisognerebbe sapere il diametro dei tuoi collettori e dei silenziatori, catalizzatori se originali o se li hai levati ....e da li si vede.
Ne trovi tanti di scarichi omologati....aggiungo anche la remus come ditta.
Altrimenti se vuoi fare il "diverso" vai di artigianale, tutto dritto e anche senza kat con emulatore che inganna la centralina cosi' non hai problemi di mandarla in recovery.... solo che in questo caso è necessaria la mappa...ma anche in pista non saresti a norma, in quanto è richesto il silenziamento della vettura ( ad Adria volevano cacciarmi alcuni anni fa) ....solo nei tempi addietro ci si poteva sbizzarrire e non si avevano grossi problemi in fatto di sound.Ultima modifica di Pr.WilliamsCLUB; 16-08-2008, 00:43.1° CLUB IN ITALIA APPASSIONATI E POSSESSORI CLIO WILLIAMS
Clio W- Clio 1.8 16v I serie - Clio RS faseII - Subaru Impreza WRX STI SOLBERG 外人
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Re: scarico sportivo per clio RS 2008 f1 team
Originariamente inviato da Pr.WilliamsCLUB Visualizza il messaggioper consigliarti al meglio bisognerebbe sapere il diametro dei tuoi collettori e dei silenziatori, catalizzatori se originali o se li hai levati ....e da li si vede.
Ne trovi tanti di scarichi omologati....aggiungo anche la remus come ditta.
Altrimenti se vuoi fare il "diverso" vai di artigianale, tutto dritto e anche senza kat con emulatore che inganna la centralina cosi' non hai problemi di mandarla in recovery.... solo che in questo caso è necessaria la mappa...ma anche in pista non saresti a norma, in quanto è richesto il silenziamento della vettura ( ad Adria volevano cacciarmi alcuni anni fa) ....solo nei tempi addietro ci si poteva sbizzarrire e non si avevano grossi problemi in fatto di sound.
si bravo così perdi tanta di quella coppia ai bassi e in più rischi senza cat il sequestro della car...non conviene proprio senza cat, per prendere poi 2Cv a 6000giri??? al max monta il cat 200celle brain
tubo diretto non serve a nulla su quel tipo di auto anche si magari è originaleLA CENTRALINA LOGORA CHI NON CE L'HA...
ESPERIENZA? UNA PAROLA SENZA SENSO
IL TUNING ORMAI E' ALLA PORTATA DI TUTTI...
BANCHI PROVA POTENZA.....FUMO NEGLI OCCHI PER MOLTI APPASIONATI
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