Anche te con lA Gt entrerai nel mondo della perdizione... non ne uscirai cosi facilmente...
Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ). Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.
I supporti motore si cambiano quando si rompono, cioè praticamente MAI.
Se sono sballati, o l'ex proprietario si divertiva a fare in continuazione partenze da animale, o saltava sui dossi.
Perchè se guidi con criterio, anche se scanni con 200 cv il motore resta buono lì
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
I supporti motore si cambiano quando si rompono, cioè praticamente MAI.
Se sono sballati, o l'ex proprietario si divertiva a fare in continuazione partenze da animale, o saltava sui dossi.
Perchè se guidi con criterio, anche se scanni con 200 cv il motore resta buono lì
perchè quando parto o cambio sento un tac metallico acuto
perchè quando parto o cambio sento un tac metallico acuto
POTREBBE essere il supporto cambio,allora.
Però è bello robusto,sulle punto mi è capitato forse una volta o due che si rompesse...
Ma controlla anche che non siano parti di scarico che urtano con la scocca,magari a causa di qualche tassello elastico rotto
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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