Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

[Enzoxxx86]

Ciao raga guardando queste foto si nota l'alloggiamento per il motorino dell'EGR e il motorino dell EGR





volevo chiedere se senza motorino attaccato non ricircola i gas di scarico...

[fede100]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

Ciao raga guardando queste foto si nota l'alloggiamento per il motorino dell'EGR e il motorino dell EGR
[qimg]http://img235.imageshack.us/img235/1063/egrlatomotoregpuntonx9.jpg[/qimg]
[qimg]http://img235.imageshack.us/img235/egrlatomotoregpuntonx9.jpg/1/w640.png[/qimg]
[qimg]http://img235.imageshack.us/img235/1063/egrlatomotoregpuntonx9.jpg[/qimg]
[qimg]http://img235.imageshack.us/img235/egrlatomotoregpuntonx9.jpg/1/w640.png[/qimg]

volevo chiedere se senza motorino attaccato non ricircola i gas di scarico...

senza il motorino probabilmente ti va in protezione la centralina perchè non ha segnale di ritorno. se vuoi escludere il ricircolo basta tappare il tubo che gli porta i gas e sei a posto ... non con il collaudo però. a motore freddo sei sicuramente fuori dai parametri.

[Enzoxxx86]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

no aspe ieri non mi sono spiegato perchè avevo fretta e ho scritto di fretta.

allora ora come ora ho staccato il motorino dell'egr e ho una situazione uguale alla prima foto. Ho la spia avaria accesa pero il motorino dell'egr è collegato allo spinotto, ma staccato dal suo alloggiamento. La spia si accende perchè la centralina non "vede" i gas di scarico che tornano in aspirazione se metto un lamierino i gas non passano e la spia si accende lo stesso.

[Spider73]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

Devi esculdere la gestione EGR dalla ecu

[SPEEDEMOTION]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

devi tappare l'EGR con una sfera o qualcosa di simile per chiuderla e lasciare però collegato il connettore altrimenti va in avaria e ti da l'errore in centralina
per la revisione non c'é problema visto che viene fatta a motore caldo e non se ne accorgono nemmeno, ovvio che da freddo sballano i parametri

[angeloinaf]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

ciao, in tutte le fiat con questo sistema di egr servoassistita che ho avuto sotto mano la spia si èra accesa sempre per colpa del motorino che tu hai già smontato.

non so dirti con precisione se per via di un'avaria interna al motorino o se perchè non comandava bene l'apertura della valvola dei gas, però tutte le volte che ho sostituito il solo motorino la spia si è spenta.


con questo voglio dirti che non so se la tua auto fa un'auto diagnosi sul passaggio effettivo dei gas (forse qualcuno che lo conosce meglio può chiarirci le idee a riguardo) ma ci sono molte probabilità che l'avaria della spia nasca direttamente dentro al motorino.

riguardo al sapere se nella condizione in foto è chiusa oppure no posso dirtelo con precisione questa sera: ho giusto sul banco un blocco valvola egr nuovo senza motorino, quindi ci dò un'occhiata dentro e ti faccio sapere.

[angeloinaf]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

devi tappare l'EGR con una sfera o qualcosa di simile per chiuderla e lasciare però collegato il connettore altrimenti va in avaria e ti da l'errore in centralina
per la revisione non c'é problema visto che viene fatta a motore caldo e non se ne accorgono nemmeno, ovvio che da freddo sballano i parametri

non può mettere una sfera perchè il suo ha un motorino che comanda elettricamente.

[Enzoxxx86]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

devi tappare l'EGR con una sfera o qualcosa di simile per chiuderla e lasciare però collegato il connettore altrimenti va in avaria e ti da l'errore in centralina
per la revisione non c'é problema visto che viene fatta a motore caldo e non se ne accorgono nemmeno, ovvio che da freddo sballano i parametri

il motorino ora è collegato allo spinotto ma è smontato dalla sede come in figura 1 però la spia "avaria motore" si accende lo stesso.
la centralina fa una diagnosi sul ricircolo. se non vede "ricircolo" si accende la spia. E' cosi su tutti i 1.3 MJ 75/90cv (NON BOSCH) mentre sul 69 cv bastava una resistenza per far si che il motore si arrabbiasse.

[Enzoxxx86]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

riguardo al sapere se nella condizione in foto è chiusa oppure no posso dirtelo con precisione questa sera: ho giusto sul banco un blocco valvola egr nuovo senza motorino, quindi ci dò un'occhiata dentro e ti faccio sapere.

ok grazie aspetto. Non vorrei aver girato 40.000KM con l'egr sparata al max pensando fosse chiusa

[Enzoxxx86]

Re: Dubbio su funzionamento EGR (G.Punto)

Devi esculdere la gestione EGR dalla ecu

mi han detto che sul 1.3 nn si può.... si puo solo parzializzare