Quanto incide la temperatura aria aspirata?

[Enzoxxx86]

Ciao ragazzi tutti sappiamo che l'aria aspirata dal motore più fresca è meglio è.
Ma quanto incide sul rendimento motore diciamo 5°C in meno sull' aria che aspira?

C'è un limite di temperatura in cui il motore aspira troppa aria fredda e rende meno rispetto a quando aspira aria un pò meno fredda.
Esempio se il mio motore aspira aria a -40°C avrò più rendimento rispetto a quando per esempio la aspira a 0°C?

Scusate l'italiano ma nn è il mio forte.

[Ace20VT]

Re: Quanto incide la temperatura aria aspirata?

diciamo ke 5° sono poco influenti... tendenzialmente su auto di media cilindrata si tende a dire ke ogni 10 gradi abbassati guadagni 3 cv... giusto per dare un'idea... ma in quei 3 cv incide molto anke la pressione atmosferica... xke cmq in una giornata in cui ci sono 1025 mBar l'aria è gia piu densa di ossigeno di una in cui si sono 995 mBar...

cmq generalmente l'aria è bene che non scenda sotto i 20°C in aspirazione... xò questo prendilo con le pinze xke l'avevo letto da qlk parte ma non ricordo il motivo...

[escort27]

Re: Quanto incide la temperatura aria aspirata?

chiaro che se lo sbalzo termico in ingresso in camera di scoppio è troppo elevato puòi avere problemi legati a condensa ecc...............poi devi vedere dove misuri la temperature..il calcolo di resa viene fatto in camera di combustione per cui anche se l'aria arriva sulla bocca a -5°C poi ora che arriva alla valvola già si scalda di un po.........quindi lo sbalzo è sempe minore.

ciao.

[SPEEDEMOTION]

Re: Quanto incide la temperatura aria aspirata?

si anche secondo me 5° sono trascurabili....cmq sia l'importante é non far respirare al motore aria calda proveniente dal radiatore, collettori scarico ecc e che venga mantenuto il misuratore

[fede100]

Re: Quanto incide la temperatura aria aspirata?

si anche secondo me 5° sono trascurabili....cmq sia l'importante é non far respirare al motore aria calda proveniente dal radiatore, collettori scarico ecc e che venga mantenuto il misuratore

come ti hanno già detto la temperatura dell'aria che incide è quella che entra in camera di scoppio quindi ovunque la si prenda la si deve considerare anche in base al "giro" che fa il condotto di aspirazione e alle conducibilità termica di quest'ultimo. aria a -40 °C è difficile comunque trovarla se non al polo o giù di li

5°C sono molto meno dello sbalzo termico tra giorno e notte .... in quanti si accorgono di tutti i cavalli persi nel corso della giornata ? è molto peggio sbagliare la collocazione di un filtro diretto o il percorso del condotto aria magari mettendo curve o tubi non adatti allo scopo ...