Soft Tuning Punto GT (10)

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

la mia non sembra turbo, ho la coppia spalmata per benino. infatti quando tiro solo in 4 e in 5 si sente che c'è il turbo.................finestrini chiusi sento solo un FIUSSSSSSSSSSCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

IO devo salire sulla tua auto.
Urgentemente.
La mi GT ha una IHI stock, PARE, a detta del turbaiolo® ottimizzata, un R.D.C geometrico alzato di +0.3 punti (stò a 8.1:1) una mappa con degli anticipi tirati al limite della detonazione e mi sembra carente di coppia, e per di più è scorbutica come qualsiasi turbo old style.
E tu, con una turbo DAL DIAMETRO () imbarazzante, la definisci come una che non sembra turbo?
Mi sà che abbiamo punti di vista differenti noi 2
permettimi la battuta, è in "amicizia", si scherza, ma per me il FSCHHHHHHH lo senti in 4a e 5a perchè hai un turbo talmente grande che prima non riesce a caricare

[davidinho]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

lo conosco, gli ho portato la macchina, e gli ho fatto fare un motore®

dalla a alla z ti 6 fatto rifare il motore???quanto ci ha messo???xke io con l'aiuto di inter sto recuperando tutto il materiale e quando finalmente avro la car aziendale voglio portargliela

[racingrunner]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

dalla a alla z ti 6 fatto rifare il motore???quanto ci ha messo???xke io con l'aiuto di inter sto recuperando tutto il materiale e quando finalmente avro la car aziendale voglio portargliela

per il tempo dipende da che tipo di lavoro gli fai fare. se vuoi roba si sostanza® calcola un fermo macchina di almeno 6 mesi.

però poi quando ritiri la macchina è perfetta in tutto e nn ci devi + mettere mano se non per fare la normale manutenzione.

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

Eccore Pure Te...

Fatto qualche traverso...

Mi sono anche prodigato ad appendere una bella busta di plastica davanti al paraurti perchè sennò con -1° e il radiatore olio sparato lì davanti
a velocità non troppo elevate la gt non mi và in temperatura, mi rimane l'olio sempre a 60° e mi piglia male a tirarla.
Allora, ho preso spunto dalla 126, dove si chiudevano le alette sul cofano

I cuscinetti sn bastardi. Io ho provato pure un T3 su boccole, a parita' di prex li' c'era la botta, qui un po' meno.
Ma allungo e FISCHIO® da primato, secondo me, con il nuovo turbo ( ovviamente ha piu portata ).

Lei mi invoglia

io rimango ancora un po' sulle boccole.
anche per il Thema ho optato per una decina di kg di ghisa anni '80, la migliore, bella stagionata....

Ancora un pò?
Questa affermazione incute timore
Per la ghisa d'annata....

[Fabbio]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

IO devo salire sulla tua auto.
Urgentemente.
La mi GT ha una IHI stock, PARE, a detta del turbaiolo® ottimizzata, un R.D.C geometrico alzato di +0.3 punti (stò a 8.1:1) una mappa con degli anticipi tirati al limite della detonazione e mi sembra carente di coppia, e per di più è scorbutica come qualsiasi turbo old style.
E tu, con una turbo DAL DIAMETRO () imbarazzante, la definisci come una che non sembra turbo?
Mi sà che abbiamo punti di vista differenti noi 2
permettimi la battuta, è in "amicizia", si scherza, ma per me il FSCHHHHHHH lo senti in 4a e 5a perchè hai un turbo talmente grande che prima non riesce a caricare

la mia macchina è molto decompressa, in prima e seconda senti una spinta elevata, messa la terza la senti solo urlare, 4 e 5 senti solo un fischio come quando stai vicino ad un aereo che sta riscaldando i motori.

la mia è 1,5 di picco e 1,3 di costante

In 1° e 2° tiri la marce a 1,5 perchè non riesce a scendere la pressione, metti la terza la pressione è già del tutto caricata e arrivi a 6500 sembra che si ferma e poi schizza velocissima a 7500, 4° e 5° ripeto senti solo un soffione pauoroso!

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

per il tempo dipende da che tipo di lavoro gli fai fare. se vuoi roba si sostanza® calcola un fermo macchina di almeno 6 mesi.

però poi quando ritiri la macchina è perfetta in tutto e nn ci devi + mettere mano se non per fare la normale manutenzione.

Questo è un problema per me.
Certamente ne varrebbe la pena, però 6 mesi sono lunghetti...

Però credo, salvo intasamenti notevoli al bunker, che per richieste "umane",tipo un clone del tuo motore, si potrebbe fare molto prima

Io ho un altro basamento in garage...più di una volta ho pensato di portarlo dal masto, gli lascio un mazzetto di foglietti verdi gialli e viola e lo vado a riprendere dopo un paio di mesi

[eleanor3]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

Mi sono anche prodigato ad appendere una bella busta di plastica davanti al paraurti perchè sennò con -1° e il radiatore olio sparato lì davanti
a velocità non troppo elevate la gt non mi và in temperatura, mi rimane l'olio sempre a 60° e mi piglia male a tirarla.
Allora, ho preso spunto dalla 126, dove si chiudevano le alette sul cofano

Lei mi invoglia

Ancora un pò?
Questa affermazione incute timore
Per la ghisa d'annata....

Ti stai Applicando viemme a trova ci beviam na Grappetta Doc...

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

la mia macchina è molto decompressa, in prima e seconda senti una spinta elevata, messa la terza la senti solo urlare, 4 e 5 senti solo un fischio come quando stai vicino ad un aereo che sta riscaldando i motori.

la mia è 1,5 di picco e 1,3 di costante

In 1° e 2° tiri la marce a 1,5 perchè non riesce a scendere la pressione, metti la terza la pressione è già del tutto caricata e arrivi a 6500 sembra che si ferma e poi schizza velocissima a 7500, 4° e 5° ripeto senti solo un soffione pauoroso!

E' per questo che i conti non mi tornano.
Molto decompressa, 1.400 cc, con un turbo grande,un camme da alti regimi...a rigore di logica deve avere pochissimi cavalli in basso...tipo 45 cv a 2500 giri...50 a 3000 poi un 130-140 a 4000 e via a salire con la potenza massima intorno a 6800 - 7000

[Fabbio]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

E' per questo che i conti non mi tornano.
Molto decompressa, 1.400 cc, con un turbo grande,un camme da alti regimi...a rigore di logica deve avere pochissimi cavalli in basso...tipo 45 cv a 2500 giri...50 a 3000 poi un 130-140 a 4000 e via a salire con la potenza massima intorno a 6800 - 7000

per l'esattezza sul banco rulli la potenza massima la dava a 7100

[davidinho]

Re: Soft Tuning Punto GT (10)

per il tempo dipende da che tipo di lavoro gli fai fare. se vuoi roba si sostanza® calcola un fermo macchina di almeno 6 mesi.

però poi quando ritiri la macchina è perfetta in tutto e nn ci devi + mettere mano se non per fare la normale manutenzione.

ti dico cosa ho preso e cosa sto prendendo con interceptor:
-ic maggiorato by rsr
-pop off by rsr
-puleggia in ergal by rsr
-albero a camme cats massimo profilo stradale
-t3 thema turbo revisionato + rasamento 360° by rsr
-wg garret rinforzata
-iniettori t16 revisionati by rsr
-pompa benzina t16
-collettori acciaio inox by rsr
-pistoni wossner
-leva marcie bonalume
-bielle by srs
-regolatore pressione benzina malpassi
-pinze t16 revisionate by rsr
-assetto completo orap -3

in piu quando riusciro finalmente a portarli la makkina a tc voglio sentire un discorso sul gpl (non x risparmio sia kiaro ma x il fatto che fra poco l'euro 1 sparira) e centralina dta che ho sentito parlarne un gran bene....