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volumetrico su punto sporting

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  • volumetrico su punto sporting

    salve ragazzi!
    da un po di tempo mi frulla per la testal'idea di sovralimentare la mia punto 1.6
    All'inizio avevo pensato alla turbina,poi visti i costi e le difficoltà di adattare il mio motore, ho pensato alla possibilità di montare un compressore,ma che differenza c'è tra volumetrico e centrifugo???secondo voi quale sarebbe la soluzione migliore delle tre mantenendo il mio propulsore e quali altre cose dovrei modificare??? e infine sapreste indicarmi una cifra orientativa???se qualcuno lo ha gia fatto sono gradite foto e consigli grazie!
    Ritmo avrài sempre un posto nel mio cuore!
    LA mia PUNTO!
    se vuoi sentire cosa vuol dire scarico libero e aspirazione diretta clicca qui
    http://it.youtube.com/watch?v=w1OIyyG-swo

  • #2
    Re: volumetrico su punto sporting

    la differenza la trovi usando google...inutile spiegare qui, è spiegato molto meglio nella rete...
    in parole povere comunque il centrifugo è a metà strada tra un turbo e un volumetrico..
    materialmente parlando il volumetrico è molto più ingombrante, se ti aprono il cofano te lo beccano subito perchè sta subito lì davanti..
    il centrifugo invece è come una turbina, solo che ha solo il lato compressore...quindi è più piccolo e posizionato in un punto abbastanza nascosto..
    entrambi sono azionati, a differenza del turbocompressore, direttamente dal motore tramite puleggia..
    tra i 2 io preferirei il centrifugo, la italtecnica vende i kit della rotrex che sono praticamente plug&play e parla di un incremento della potenza del 50%, anche a pressioni basse come 0,4-0,5bar..
    come costi si parla di cifre abbastanza alte...dicono intorno ai 3500euro per il rotrex...cifra che però comprende anche il montagio da loro e mappatura..e garanzia..

    comunque sia, il tuo è il 1.6 8v 90 cv...molti prendono il basamento del tuo motore per aumentare la cilindrata delle punto gt...perchè tu non prendi i pezzi della gt e fai turbo il tuo?probabikente spenderesti meno mi sa..
    /F/I/A/T/ Punto Sporting 16V
    VENDO FILTRO A CONO 20 euro!

    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=259008

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    • #3
      Re: volumetrico su punto sporting

      volendo seguire il tuo consiglio cosa dovrei prendere allo sfascio allora???
      Ritmo avrài sempre un posto nel mio cuore!
      LA mia PUNTO!
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      • #4
        Re: volumetrico su punto sporting

        scusate ma la punto sporting non era un 1.2?

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        • #5
          Re: volumetrico su punto sporting

          dal 95 al 95 montava il 1.6 poi è venuto il 1.2
          Ritmo avrài sempre un posto nel mio cuore!
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          • #6
            Re: volumetrico su punto sporting

            www.italtecnicatuning.com
            quà c'è scritto tutto...

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            • #7
              Re: volumetrico su punto sporting

              Originariamente inviato da danysporting Visualizza il messaggio
              volendo seguire il tuo consiglio cosa dovrei prendere allo sfascio allora???
              per farla turbo dici?
              qui devi chiedere ai proprietari ed esperti di gt..
              comunque da quel che so io ti servirebbero i collettori di scarico, turbina, intercooler ecc...insomma del tuo rimane il basamento e la cilindrata...no so essere più preciso di così, mi spiace...prova ausare il tasto cerca che qualche discussione su punto gt 1600 dovrebbe esserci..
              /F/I/A/T/ Punto Sporting 16V
              VENDO FILTRO A CONO 20 euro!

              http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=259008

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              • #8
                Re: volumetrico su punto sporting

                grazie mille mark! se qualcuno ha altri consigli sono bene accetti!
                Ritmo avrài sempre un posto nel mio cuore!
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